启停功能为何失效

启停功能失效的情况不少见原因有很多。

比如安全带没系好驾驶员门没关闭这都会让启停功能无法正常工作。

还有蓄电池方面的问题像温度过高或者过低电量过低都会导致启停功能失效。

车辆在陡坡上车厢正在加热或者冷却没达到合适温度HVAC 系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式发动机没达到正常运行温度变速箱未挂入前进档这些情况也会使启停功能用不了。

另外如果是手动挡的车停车时系统要识别出挂空挡、拉手刹、松开离合器三个动作才会启动。

各品牌不同车型自动启停系统的设计不一样。像新帕萨特必须系好安全带在发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电池存储容量不足、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车时该功能不会启动。

要是误按了车上的自动启停按键导致系统关闭那启停功能也会失效。

如果车子自动启停功能消失可能是车辆电池电量或温度过低等恢复正常后功能会自动激活。

自动启停系统故障可能是线路等其他原因这种情况去 4S 店保养是比较好的解决办法。

总的来说启停功能失效的原因比较复杂大家可以根据自己车辆的实际情况来排查和解决。

冷却液是发动机冷却系统中循环流动的传热介质全称防冻冷却液。它由防冻剂、水、缓蚀剂、消泡剂等组成主要成分有乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂等。

冷却液具有多种重要作用。一是防冻防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。二是冷却能带走发动机工作中产生的多余热能使发动机保持正常工作温度。三是防腐保护散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件防止腐蚀。四是减少水垢生成避免水垢堵塞循环管道影响散热。五是满足高负荷发动机的冷却需求确保发动机在各种工况下正常运行。

冷却液的发展有着悠久的历史。1885 年就开始应用20 世纪 50 年代以后乙二醇防冻剂几乎成为世界各国的首选。如今国内外正在加强对丙二醇型冷却液的研发与推广因其抗腐蚀性、可生物降解性、橡胶相容性及环境友好性更强。

冷却液通常分为浓缩型和非浓缩型还可按照缓蚀剂和基础液分类有无机型、有机型以及有机无机复合型。不同品牌车型的冷却液颜色不同着色剂使其颜色多样便于在泄漏时察觉及区分不同产品。

在使用冷却液时要注意以下问题。不同品牌的冷却液不建议相互勾兑因为不同厂家配方及添加剂比例不同混用可能产生化学反应腐蚀管路接口处密封橡胶圈导致漏水。要定期更换冷却液大部分家用轿车每两年或四万公里更换一次具体根据保养手册或实际情况判断。不更换冷却液可能降低冷却性能加重冷却系统的腐蚀风险引起堵塞损害发动机。更换冷却液时要在冷却系统完全冷却后进行开水箱时不要贸然开盖不同类型冷却液不要混合使用更换前用清水冲洗冷却系统添加新冷却液和水时要注意容器标注避免混淆。