夏季能用雪地胎吗

夏季不建议使用雪地胎。原因主要有以下几点

首先雪地胎胎面较软在夏天干燥高温的路面上容易快速磨损甚至损坏。

其次雪地胎散热差高温下容易爆胎存在安全隐患。

再者雪地胎滚阻力大会导致油耗增加噪音也大。

还有雪地胎的制动距离在夏天路面会比夏季轮胎长。

雪地胎是针对冰雪天气设计的其特殊的含硅配方确保在极低温度下仍保持柔软从而带来出色的冰面抓地力。胎面花纹通常采用交叉 Z 形刀槽花纹技术能提高雪地和冰面的刹车性能、缩短刹车距离并带来理想的牵引力。其沟槽较多细小沟槽至少在 1000 个以上排水性良好。

从材质看雪地胎比普通胎软特殊的橡胶配方使其在低温下能增大与冰雪路面的摩擦力。但在夏天这种特性反而成为缺点。

比如不要弄混“冰雪胎”它里面有暗藏的“小钉子”对路面破坏大在很多国家被禁用。

换雪地胎时要四个轮胎都换只换驱动轮会造成摩擦力不一致容易打滑。

长时间处于7℃的地区建议更换雪地胎使用 4 年以上的雪地胎也要更换。

总之为了行车安全和车辆性能夏季应选择适合的轮胎而不是使用雪地胎。

汽车车漆保养要注意很多方面。

车辆使用前、中、后要及时清除灰尘减少车身静电对灰尘的吸附。

雨后要尽快冲洗因为雨渍酸性物质浓度会增大损害面漆。

洗车时等发动机冷却再进行别在烈日或高温下洗且要用专用洗涤剂和中性活水不能用碱性大的洗衣粉等以防洗掉漆面油脂加速老化。

擦洗车辆要用干净柔软的抹布或海绵顺着水流方向自上而下轻轻擦拭。

特殊腐蚀性强的痕迹要及时用专用清洁剂清除别用刀片刮削或汽油消除。

保养方式上打蜡能防水、防酸雨、防高温和紫外线延缓漆面老化每 1 2 个月一次50 150 元/次。

封釉能隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨每 3 6 个月一次300 500 元/次。

镀膜是新一代车漆保护技术通常 1 年左右做一次600 元 2000 元/次。

镀晶是硬质保护涂层每 1 年一次1600 8000 元/次。

贴膜即贴隐形车衣能一站式解决车漆养护每 5 10 年一次5000 20000 元/次。

车漆略软可做封釉提升漆面硬度。

少用车衣恶劣天气下车衣内进风沙会加剧车漆磨损。

洗车次数要适当太频繁会破坏原厂车漆表面保护膜。

停车避免长时间光照以防白色车漆变黄。

别用干毛巾擦拭车漆先冲掉砂石再用软毛巾擦。

新车买来半年内不用打蜡因为原车漆有保护蜡。

车漆有轻度划痕可用指甲油修复严重的要去专业维修店。