汽车轮毂如何修复

汽车轮毂的修复方法有很多。

如果轮毂边缘刮擦损坏可通过专业焊接技术修复翻新。若边缘损坏能通过焊接、整形来处理。对于边缘缺口要依据缺口形状进行堆焊、密闭测试和表面处理。

修复轮毂时第一步是查看轮圈情况包括原厂涂装材质等铝合金轮毂轮圈适用于各种大小尺寸形状的轮毂。接着拆卸轮胎先放掉气压将轮胎挤压成扁平状态再用拨胎机拆下轮圈。然后检查轮圈受损状况并做好调色准备。

若轮圈无缺口只是表面有划痕、发黄、龟裂根据受损程度选用不同型号砂纸打磨用轮圈修复灰填补划痕专用设备烤干再用不同号砂纸逐次打磨用轮毂专用底漆喷涂烤干后再次打磨成哑光。

若轮圈有缺口先打磨处理干净受损部位根据缺口大小取相应用量的专用材料捏软均匀后紧压在缺口处用设备加热烘干固化后继续打磨再用底漆、修复灰修补最后喷涂银粉漆和轮毂修复专用材料。

车辆轮毂修复首先要打磨将受损部位毛刺磨平选择合适工具处理。接着刮腻子使用特殊腻子修复小面积破损划痕配合固化剂使用。然后包边防止油漆喷到轮胎等地方。之后喷漆电脑初步调色后可微调喷漆需一定技术。再进行烤漆一般烘烤 20 30 分钟。最后打磨抛光让喷漆与原漆面融合减少色差。

日常行驶中轮毂刮蹭可采用“拉丝”工艺解决能磨平刮蹭痕迹并生成线纹增加美观和立体感还能适当延长使用寿命但会加速轮毂氧化表面易产生黑点和脏物附着。

汽车轮毂修复翻新分多种情况漆面受损修复、烤漆轮毂修复能处理表面划伤等问题还能改色。轮毂缺损修复要用先进材料和翻新表面。轮毂变形修复要用专门设备解决扭曲、变形、凹陷等。拉丝类轮毂修复要配置专业数控设备达到原厂标准。电镀类轮毂修复质感好但工艺复杂成本高。