双闪可以持续多久

双闪能持续的时间并不是固定不变的。

新车的新电瓶电量足比如 50AH 的电瓶开双闪大约能持续 8 小时。

一般家用汽车电瓶容量在 50 60Ah 之间每个转向灯功率约 6 10 瓦理论上满电状态双闪能持续约 15 小时但实际会因电瓶老化、额外耗电设备和车型差异而比理论值稍短。

车辆熄火后开双闪即使电池电量不足也能支持超过 10 小时闪烁这个时间通常能满足等待交通处理部门处理紧急情况。

根据《道路交通安全法》路边停车时间不应超过 5 分钟高速公路停车时间不应超过 15 分钟。但停车开双闪正常能坚持十个小时以上。

比如雾天行车、道路上发生故障或交通事故等情况需要开双闪。

汽车停车打开双闪能持续十几个小时但如果双闪不关且车熄火第二天可能没电导致车无法开走。

总之汽车电瓶电量状况决定双闪持续时间。电瓶电量充足时双闪开一整晚电瓶不会完全耗尽但电量接近临界点通常满电时双闪能持续 10 到 15 小时。

车主停车熄火应确保所有车灯关闭避免电瓶电量耗尽谨慎使用双闪避免不必要开启。

要检测氧传感器方法不少。

先来说说万用表测电压法得让氧传感器工作发动机转速 2500r/min 运转约 90 秒然后测信号输出端电压。尾气浓时输出电压 0.9 到 1V尾气稀时0 到 0.1V工作温度低于 360℃呈开路没信号。

氧传感器检测仪检测法跟这差不多就是用检测仪代替万用表看指示灯知道是否正常。

还有万用表测电阻法暖机状态电阻约 300kΩ非暖机状态电阻无穷大。用汽车万用表检测也行。

准确检测的话用万用表测电压正常在 0 到 1V 波动测加热电路阻值一般 8 到 15Ω。

再就是数据流分析用诊断电脑读看信号电压加减油门要有变化10 秒不少于 8 次。

还有波形分析对比前后氧传感器波形能看出三元催化有没有故障。

实际操作检测用打火机烧氧传感器金属头部含氧量变了输出电压也跟着变。检测步骤是先拔下插头用万用表电阻挡测 1、2 号插头间电阻值4 到 40 之间正常不正常就换。

氧传感器工作原理是用陶瓷敏感元件测氧电势算氧浓度监测控制燃烧空燃比。氧传感器异常工作 ECU 会存故障码能通过解码器查出。

氧传感器好坏看颜色顶尖正常是淡灰色。黑色是碳污染要清积碳。红棕色是铅污染可能用了含铅汽油。