叶子板的位置在哪里

汽车叶子板的位置在车轮的车身外面具体来说就是轮胎正上方半圆的地方。它从前轮后部延伸至后轮前部位于前门和后门之间紧贴着轮胎。

叶子板按照安装位置分为前叶子板和后叶子板。前翼子板安装在前轮处必须确保前轮转动及跳动时有最大极限空间所以设计者会根据轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证其设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题但出于空气动力学考虑后翼子板略显拱形弧线且向外凸出。

如今有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体比如车身的侧围从 A 柱到后翼子板是一个整体这种是厂家通过原厂的焊接技术直接焊接上去的汽修厂和保险公司通常不建议随便更换。不过也有轿车的翼子板是独立的像前翼子板因其碰撞机会较多独立装配方便整件更换。

叶子板在车辆结构中非常重要不仅能保护车辆内部结构不受外部冲击影响起到美观和优化空气动力学的作用还能利用流体力学原理减小风阻系数让车辆行驶更平稳。其材质通常是钢板、铝合金高端车型可能会用碳纤维等复合材料。

在汽车维修保养中叶子板是常见的检查和更换部件由于位于车辆侧面易受撞击事故维修中修复或更换常见而且叶子板上的漆面保养也很关键会直接影响车辆整体外观和保值率。

铸铁缸体的优点有不少。

能承受更高温度和压力耐久性强就算坏了更换成本也不高。

像大众第三代 ea888 这种发动机改装潜力巨大国内有人能改到 600 马力以上还有著名的 4g63 发动机也是铸铁缸这就让发动机改装空间变大。

热负荷能力出色升功率潜力大比如 1.3 升排量的铸铁发动机输出功率能超 70kw而铸铝发动机一般最多 60kw。

1.5 升排量的铸铁发动机用涡轮增压技术能达到 2.0 升排量发动机的动力要求。最大马力能达 500 马力扭矩超 600 牛米。

能更好满足发动机散热需求生产成本低体积还小发动机紧凑。

铝合金材料耐腐蚀性和耐久性不如铸铁铸铁强度比铝合金好。铝比重轻单位体积铝结构强度小于铸铁所以铝缸体通常较小。

EA827/EA113/EA888 缸体缸心距 88mm现有版本缸径可达 82.5mm实际缸壁不包括冷却水通道相当薄整个发动机紧凑体积小铝缸体很难有这种效果。

很多性能车型依然选择铸铁发动机就是因为这些优点。