胎压监测有哪些方式

胎压监测主要有内置型、外置型、OBD 型、直接式、间接式、复合式以及传统手动检测这几种方式。

内置型由显示报警器和位于轮胎内部气门嘴位置的胎压传感器组成传感器监测胎压并将数值通过蓝牙传输到车内显示器显示准确、安全性好、寿命长外观无改动且充气不受影响。

外置型由显示报警器和固定在原车气门嘴上的传感器组成通过传感器检测压力。

OBD 型插到车辆 OBD 接口通过读取四个轮的 ABS 传感器数值监测胎压仅在轮胎压力过低时报警。

直接式轮胎压力监测系统在每个轮胎内安装压力传感器实时测量并无线传输气压信息到中央接收器模块驾驶员能直观了解胎压情况。

间接式利用轮胎转速差异判断胎压是否正常气压降低时轮胎转速加快系统检测到差异会发出报警符号。

复合式 TPMS 在两个互相成对角的轮胎内安装传感器并配备 4 轮间接系统能降低成本克服间接式无法同时检测多个轮胎漏气的缺点但不能提供所有 4 个轮胎内实际压力的实时数据。

传统手动检测需要驾驶员用胎压表自行检测自动胎压监测系统通过内部的胎压传感器实时监测胎压异常时及时警示。

科三考试内容主要有以下这些

上车准备考生在考试起点区找到指定车辆上车前逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境确认安全后开门上车。上车后调整座椅、后视镜系好安全带检查仪表盘、手刹、挡位及灯光观察后视镜没问题后点火启动车辆。

模拟夜间场景灯光使用注意不能抢答或超时作答5 秒内完成操作否则判挂科。

起步提前开左转向灯观察车后方道路交通情况鸣笛踩刹车、离合挂一挡松手刹安全后松刹车缓抬离合平稳起步。

直线行驶进入项目前摆正车身目视远方找好参照物让车辆保持直线根据参照物微调方向控制方向盘以左手为主。

加减挡位操作加挡先加速减挡先减速加挡逐级加减挡可越级换挡时不能低头看挡动作要干脆。

变更车道提前开启转向灯3 秒后观察后方道路情况再变道。

直行通过路口减速至 30km/h 以内在停止线外停车观察交通情况礼让行人与非机动车不能鸣笛催促。

路口左转弯和右转弯提前打开相应转向灯确认安全后行驶。

通过人行横道、学校区域、公共汽车站提前减速低速通过确保安全。

会车时减速减挡观察情况夜间做远近光会车动作。

超车保持与被超车辆距离观察左侧交通情况开转向灯 3 秒后警示被超车辆保持横向安全距离返回原车道也需注意安全。

掉头时减速减挡观察交通情况打转向灯从左转道怠速掉头。

靠边停车打右转向灯观察后方及右后方安全情况低挡位安全停车车身距边缘线不大于 30 厘米。