机脚胶多久需要更换

机脚胶没有明确固定的更换周期。正常情况下使用 6 年以上没问题有些甚至能用到 15 万公里以上20 多万公里不换的也有。

不过如果检查发现机脚胶有破裂、老化、腐蚀等情况那就得更换了。发动机机脚胶一般有三个固定在车身大梁上。要是其中一个损坏不及时更换会破坏平衡让另外两个加速损坏。

机脚胶的作用很重要它是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块能减少发动机运转时的震动和缓冲消除共振让发动机运行更平顺、稳定提高驾驶人员的操控舒适性。

当汽车振动明显增大时可以去修理厂检查机脚胶的损坏情况。

更换机脚胶时要用千斤顶或者吊架将发动机撑起拆下空气过滤器盖和管子、中间悬置架等能看见发动机脚垫后用 14mm 的套筒扳手拆下 4 个固定螺丝就能更换。更换后要上紧力矩把其他部件有序装回然后着车试运行效果。

正常情况下三个机脚垫会同步老化。更换机脚胶价格不贵全车四五百元一般就够了。

D 档和 S 档都是自动挡汽车的前进挡位使用方法有讲究。

D 档是默认的驾驶模式日常城市驾驶、高速巡航、长途旅行等正常行驶时用它就行。在 D 档下车速靠控制油门和刹车液压系统按设定程序自动加减档驾驶轻松还能省油换挡顺畅驾驶体验舒适。

S 档是运动模式适合超车、爬坡、山路行驶等需要强劲动力的时候。它的马力更大动力更强液压系统只能接通一、二档自动变速器也在这两档间自动换升档迟能强制降档获得更大扭力让车更有“劲”。比如在山里路超车、地下车库或长斜坡爬坡、满载上长坡时S 档优势明显。

车辆启动后踩制动踏板直接挂 D 档踩油门车辆前进然后可直接切换到 S 档。从 D 档换到 S 档或反过来都不用松油门和踩刹车直接操作排挡锁就行但和其他档位切换不同比如 P 档到 R 档或反过来要按排挡锁和踩刹车。

需要注意的是起步阶段别用 S 挡因为齿轮比不合适可能影响提速尤其六挡车没载重时一、二挡停留时间长难提速。

总之根据不同路况和驾驶需求正确选择 D 档和 S 档能提升驾驶体验和安全性。