汽车暖风为何不制热

汽车暖风不制热的原因和解决办法有不少。

比如发动机刚启动温度低热车后通常能解决。

冷却液缺少也常见添加冷却液就行。

水泵损坏会影响得维修或更换水泵。

散热器风扇故障的话要检修或换新风扇。

暖风开关故障得修理或更换开关。

空调滤清器过脏清洁或更换滤清器确保出风正常。

暖风机故障就维修或更换暖风机。

发动机节温器损坏根据情况修理或更换节温器。

防冻液缺少添加足够的防冻液。到了更换周期就及时更换。

防冻液循环管线堵塞疏通管线。

节温器常开或开启过早使冷却系统提前大循环冷风快速冷却防冻液导致暖风不热可能要更换节温器。

冷却系统有气阻循环不良可能是汽缸垫破损向冷却系统串气要检查汽缸垫。

暖风水箱堵塞车原地怠速和开起来都不热可先尝试清洗把发动机舱里暖风水箱的两根水管拆下用水枪冲洗冲掉水锈和脏东西不行就得更换不过这很麻烦要拆仪表台。

控制面板上冷风与暖风转换开关损坏或转换不到位影响制热效果得修理或更换开关。

缺少防冻液会导致暖风不热但汽车水温会很高。

风量控制机构有问题也会影响比如风量不够、冷热风分配不好或者鼓风机各档位运转不好、转速不够。要检查空调滤芯定期清洗保证出风量。

总之汽车暖风不制热的原因多样要定期检查和维护汽车空调遇到问题及时找专业人员帮忙。

轿车温度表怎么看其实很简单。

轿车温度表的刻度通常是从 C 到 HC 表示 60 度H 红格表示 110 度从 60 到 110 度的跨度能帮助您估计温度。

不管厂家仪表盘设计怎么变一般都会标有 C 和 H 这两个字母或者用白色和红色区域区分C 就是冷H 就是热。

正常情况下水温表指针应指示在中间位置大概 90℃左右为宜。发动机冷却液温度既不是越低越好也不是越高越好在一定范围内才正常比如指针中心 90℃。

如果水温表指针接近危险区域 H 或者红色区域甚至严重时水温报警灯亮起那就意味着发动机冷却液温度过高。这可能是冷却液不足比如冷却液泄漏或稀释要尽快检查。

水温表的传感器是热敏电阻式的用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻会根据温度变化改变流经水温表线圈绕组的电流大小从而驱动表头指针摆动。

以前汽车发动机冷却水常用自来水现在很多都用专门的冷却液所以温度表也叫冷却液温度表。

总之要正确查看轿车温度表多留意指针位置确保发动机处于合适的工作环境。