操纵机构是做什么的

操纵机构是汽车驾驶过程中的关键组成部分用于控制汽车的多项重要功能。

比如控制汽车行驶方向的转向盘它位于驾驶员前方驾驶员转动它能改变汽车行驶方向其灵敏度和反馈性能影响驾驶舒适性与安全性。

加速踏板连接发动机控制系统驾驶员操作它改变发动机转速和输出功率从而调整汽车速度和动力输出实现加速或减速。

离合器踏板是手动挡汽车特有的操纵离合器暂时切断发动机与传动系的动力传递方便汽车平稳起步或顺利换挡。换挡时要踩下它分离发动机与传动系再选合适挡位。

制动踏板是强制汽车减速或停车的机件踩下能实现减速或停车制动系统反应速度和稳定性很重要。

变速器操纵杆用于控制汽车的前进、后退和换挡变换变速器内不同齿轮的啮合调整汽车动力、速度和方向。

驻车制动器操纵杆用于控制驻车制动系统拉紧能使汽车可靠停住不溜滑放下则解除制动。

离合器操纵机构按所需操纵能源分有人力式和动力式。人力式又分机械式和液压式机械式中的杆系机构简单易制造但摩擦大布置难绳系绳索寿命短拉伸刚度小但能远距离操作。

液压式操纵机构摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和且不受车身变形影响。

还有助理弹簧离合器操作机构其在离合器踏板前段行程中踏板阻力与助力弹簧附加阻力总和在允许范围后半程离合器分开助力弹簧释放前半程储存能量能减少驾驶员踏板力但助力效果不大。

气压助力离合器操纵机构利用发动机带动的空气压缩机作为主要操纵能源驾驶员肌体作为辅助和后备能源驾驶员能感知并控制离合器分离和接合程度气压助力系统失效时仍能人力操纵离合器。