发动机为什么会失火

发动机失火是一个比较常见但也让人头疼的问题。原因有很多比如

点火线圈接触不良、电阻大甚至损坏分缸线漏电、断路火花塞间隙不合适或者电极有积碳。

空气流量也会影响像动力系统控制模块探测到异常的空气流量传感器输出进气系统有漏入空气真空软管断开或损坏都会让混合气过稀。

还有曲轴箱通风阀安装或故障节气门体等装配面泄漏真空EGR 阀工作不好这些都会导致发动机失火。

汽油压力不合适也不行电动汽油泵故障、汽油滤清器堵塞、汽油压力调节器有问题会让混合气过稀喷油器脏堵、卡滞、O 形密封圈损坏、控制线路不良都会影响燃油喷射。

燃油本身要是有杂质质量差或者发动机有机械故障汽缸压缩压力不平衡发动机正时错齿气门间隙不正常也会引发发动机失火。

另外进气系统故障、发动机积碳严重、气缸压力不足、曲轴箱通风阀或 EGR 阀故障、喷油器堵塞、空气流量计损坏、缸线问题、油路泄漏、电路故障、热量积聚等同样可能导致。

要解决发动机失火问题首先得定期检查点火系统包括点火线圈、分缸线和火花塞发现问题及时更换。其次要注意进气系统的密封性检查真空软管有无损坏。还要定期保养曲轴箱通风阀、EGR 阀等部件。对于汽油系统要按时更换汽油滤清器和汽油泵保证汽油压力正常定期清洗喷油器。要使用合格的燃油避免燃油质量问题。平时多注意发动机的保养清理积碳检查气门间隙和发动机正时。

威朗的大灯调节其实不难。

仪表台左侧有大灯高度调节旋钮和灯光控制开关相邻转动它就能调光束高度数值越大高度越高。调节挡位有0 前排有人乘坐1 所有座椅都有人乘坐2 所有座椅有人且后备箱满载3 驾驶员座椅有人且行李箱有物品。

还能打开引擎盖在大灯后部看到两个白色内六角调节塑料旋钮靠近后面大灯固定铁脚的调高度顺时针升高逆时针降低。靠近翼子板下面的旋钮调左右顺时针聚拢逆时针分开。

自动大灯感应开关在中控台左侧灯光控制总成上旋钮至 AUTO 打开至 OFF 关闭。汽车行驶中光线变暗前大灯自动亮起变亮则自动熄灭。

想调节大灯高度如果是原车大灯后端有手动调节左右和高低的螺丝用十字螺丝刀插进去调就行晚上调最好把车开到平整宽阔路面能看出大灯调节时的摆动方向。调灯高度时调到最低能照到前车后备厢下部回车时不容易晃到对方眼。

调节时要保证车辆处于点火状态这样更准确、安全。

另外车辆的转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制近光灯、示宽灯、雾灯等由中控台驾驶员一侧的灯光旋钮控制。开远光灯得先开近光灯在其他灯光挡位开不了远光灯。