发动机气门异响什么原因

气门异常噪音是由磨损引起的气门间隙过大引起的。里程比较高的发动机气门基本都是发声的，这是正常现象。如果你想解决这个问题，你需要更换阀门的液压挺杆。

气门是发动机的配气机构。如果没有气门，汽车的发动机将无法正常工作。

每个发动机气缸基本上有四个气门，其中两个是进气门，两个是排气门。

当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，从而可燃混合气可以进入气缸。

当发动机处于排气冲程时，排气阀会打开，这样气缸内燃烧产生的废气就可以排出。

气门由凸轮轴驱动。

大多数汽车发动机基本采用双顶置凸轮轴设计。这种发动机有两个凸轮轴，一个用于调节进气门，另一个用于调节排气门。

凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机曲轴连接。

如果长时间使用，凸轮轴也可能会磨损。如果凸轮轴磨损，也可能影响气门的异响。

凸轮轴磨损。换掉就行了。

而且凸轮轴和气门基本都在气门盖下面，所以拆下气门盖就能看到凸轮轴。

而凸轮轴和气门基本固定在发动机的气缸盖上。

气缸垫泄漏，更换新的即可。很多汽车的发动机基本都存在气缸垫泄漏的问题，气缸垫泄漏是由于气缸垫老化引起的。如果气缸垫片老化，会影响密封性能下降，当然也会有泄漏。

汽车发动机不是一个整体。发动机从上到下有气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。

这四个零件之间有三个垫片。

气缸垫是气缸盖和气缸体之间的垫圈。

气缸盖是燃烧室的一部分。当然，发动机运转时，气缸垫需要承受更高的温度和压力。

久而久之，气缸垫非常容易变硬。

如果气缸垫变硬没有弹性，密封性能会下降，发动机自然会漏气。

更换气缸垫时，一定要选择原装产品。

原装配件的可靠性和耐用性更好。

在安装气缸垫气缸盖的螺钉时，必须按照限定的顺序和扭矩拧紧螺钉，否则会影响气缸垫受力不均。

如果气缸垫受力不均匀，一段时间后会再次泄漏。

如果气缸垫泄漏，需要立即修理，否则发动机会缺机油。

如果发动机缺机油，会影响发动机的润滑和散热。