车门开关异响如何解决

车门开关异响是不少车主会遇到的问题解决办法主要有以下几种。

首先是定期保养车门铰链每隔 3 个月左右加一些润滑油因为车门通过铰链与车身连接就像家里的门时间久了容易有异响。

其次要注意车门限位器它能限制车门开合角度确定铰链没问题后可清理限位器上的油污并重新加润滑油。比如将车门开至最大开启角度对限位器臂杆、销轴及连接支架表面的油脂污垢进行清理然后在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂要用专用的润滑脂像虎头 HOTOLUBE 或者克鲁伯的车门铰链与滑道润滑脂。

要是装配工艺一般的车车门限位器容易形变产生噪音那就只能更换。

有些车的密封条也可能导致异响作为橡胶材质容易老化或断裂。这时可以对密封条进行润滑处理比如用肥皂清洗先用水打湿再沿密封条均匀涂抹等肥皂自然风干。或者直接更换密封条但平时也要注意维护。

要是因为外力原因造成零件故障导致的车门异响那就得交给专业的汽车维修师傅处理不过一般花费不多最多就是更换一下车门零件。

总之遇到车门开关异响不用慌按照这些方法处理基本能解决问题。

车排气管会积水这是正常的。

发动机废气含水蒸气冷却时凝成水滴聚在排气管。冬季外界温度低水蒸气易凝结车加油时水滴会在排气动力下排出。

排气管有水表明发动机工作正常汽油燃烧充分三元催化器工作也正常。反之则不正常或排气管温度低。

积水原因有汽油和空气混合比例正确供油系统好发动机压缩压力高气缸未磨损汽油能完全燃烧排气管温度低汽油燃烧形成水蒸气遇冷液化成水排出。

在南方冬季早上空气湿度大水分进发动机燃烧室燃烧后停车时蒸气变水早上启动从排气管排出发动时间长就没水了气温低会有白色水蒸气。

汽油燃烧产生炭氮氧化合物经三元催化成水和二氧化碳高温成蒸汽低温在排气管壁冷凝积水。

虽说滴水是好事但不是越多越好。车辆设计时在排气管下方有小口为排水和防涉水时水出不来。若排气管有锈蚀或积水要检查小口有无堵塞并清理否则可能损坏三元催化器内氧传感器致发动机供油不准影响车辆性能。