车电瓶灯亮是怎么回事

车电瓶灯亮可能有多种原因。

一是发电机皮带的问题像皮带断裂、过紧、过松、打滑等都会导致发电机不工作或出现充电系统故障。解决办法是更换新皮带并重新调整皮带松紧度。

二是发电机自身损坏比如驱动轮打滑、整流板烧毁等。检测时用万用表测量发电机额定发电量低于正常范围就需更换发电机。

三是电瓶自然老化不能存储电量。通过电瓶检测仪能判断是否老化老化的话就得更换新电瓶。

四是电瓶接线柱氧化或者电瓶到发电机线路虚接。接线柱氧化清洗处理就行线路虚接则要检测是否存在短路等情况再根据具体故障点维修。

如果电瓶灯亮黄灯说明电瓶电量不足或无电能依靠搭电设备启动后运行一段时间充电再次启动黄灯可能消失电瓶恢复正常。亮红灯不单是电瓶问题而是供电系统故障这时应关闭车内配电设备并呼叫救援。

总之车电瓶灯亮要及时排查原因采取相应措施解决以保证车辆正常运行。

汽车烧防冻液的原因主要有以下这些。

首先是冷却系统漏气这会让防冻液燃烧而漏水原因较多比如水箱盖破损。汽车冷却水管上的固定卡子是特制的冷却系统漏水容易被发现。

其次冷却系统泄漏也会影响防冻液要逐一排查漏水原因。

再者汽车冷却风扇高速运转发动机处于重负荷状态需要更多防冻液冷却可能是防冻液漏了得检查水箱水管密封连接情况。

还有冷却系统很多地方可能漏水像水管堵塞、水箱盖损坏蒸汽阀开启压力过低或常开等。经常在高温下的橡胶和金属管件会老化稍有缝隙就渗防冻液比如水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封件等要常检查密封胶和卡扣并及时保养维修。

另外发动机温度过高俗称“开锅”也会有影响。冬季要及时更换防冻液更换时要彻底排干水箱的水。

冷却液在发动机中有大循环和小循环两条路径。发动机高温、车辆冷却液泄漏、水泵叶轮、风扇叶片损坏、皮带断裂或太松、水箱或水管、节温器和车身水路堵塞造成冷却液循环不畅、汽油车点火正时不正确气门间隙太紧或太松、机油太少或太多以及冷却系统设计不合理都会导致汽车烧防冻液。

常见的防冻液缺失故障原因有系统渗漏、水箱盖损坏、防冻液不符合使用标准、发动机过热等。比如系统渗漏冷却系统很多部位可能渗漏像水堵。水箱盖损坏会导致大量水蒸气漏出。防冻液不符合标准会造成内部压力大水蒸气泄漏导致缺失。缺水会导致冷却效率低要定期检查水箱水位。冷却风扇或散热器散热不良或堵塞会让防冻液温度高烧损发动机。发动机蹿气也可能导致烧防冻液得逐一排查修理。