掉头时需要等待红灯吗

掉头时是否需要等待红灯不能一概而论。

如果停止线左边是白色虚线即便红灯也能掉头。

要是路口设有左转等待区且停止线左侧为虚线同样可以红灯掉头。

但要是停止线左侧是实线那红灯时就不能掉头得等绿灯。

还有若路口前有斑马线掉头得超过斑马线不能在上面直接掉头。

没有禁止掉头或禁止左转标志的车道能掉头不过不能妨碍其他车辆正常行驶。

一般来说车道设有掉头标志车辆不受红绿灯影响就能掉头但也要保证不影响其他车辆。

如果有掉头专用车道还得看有没有掉头灯有就按灯指示没有就跟着左转灯。

要是道路中间有双实线一侧为虚线或者设有单独掉头通道且没掉头灯可以不看前方红绿灯直接掉头但要注意来车。

有掉头转向灯先看其状态再掉头。

越过停止线马路是双实线没虚线禁止在停止线内掉头得越过停止线且要看信号灯有单独掉头指示就按指示没有就看左转灯左转红灯不能掉头。

车辆没越过车道等待线能不等红灯直接掉头。

看到掉头专用车道、单黄虚线或双黄虚线也能不等红灯直接掉头。

总之掉头时一定要注意安全严格遵守交通规则。

自动挡的 L 档主要是用于爬坡、下长坡以及在市区堵车时使用。

在爬坡时L 档能让变速箱在 1 档和 2 档间切换为汽车提供足够扭矩让发动机有充沛动力完成爬坡。

下长坡时挂 L 档能依靠发动机反拖制动降低车速保证安全避免长时间踩刹车导致刹车片过热甚至刹车失灵。

市区堵车走走停停用 L 档能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

L 档英文是 LOW意思是低速所以是低速前进挡。

中低端自动挡车型上才有 L 档因为这些车型自动变速箱没手动模式从 D 档挂入 L 档无需停车或踩刹车行驶中就能推动档杆挂入但车速较高时不建议从 D 档换入 L 档尽量把车速降到 40km/h 以下。

如果车是手自一体或双离合变速箱没有 L 档下长坡或上陡坡时切换到手动模式将档位控制在 1 档或 2 档就能起到 L 档作用。

L 档限制升挡保持挡位在较低位获更大扭力不是正常行车挡只在需要时用比如山路及坡度大的路况避免变速箱在坡度高路面驾驶时提前升挡致动力不足适合上下陡坡。

在爬坡时不建议转速过高时切换至 L 档像无级变速箱用钢带无级换挡高转速从 D 档切换到 L 档可能导致钢带打滑损伤变速箱内部零件。

车辆重载连续上坡时挂 L 档让发动机保持最大扭矩输出完成上坡。

用 L 档上坡车速和扭矩变化时传动比在小范围内变化。