车内为什么会发出声响

车内发出声响的原因有很多。

首先轮胎气压过高会引发响声。轮胎气压太高胎冠部位磨损就会加剧轮胎的减震缓冲性能也会下降。所以平时用车要把轮胎气压调整在厂家规定范围内。

其次轮胎不正常磨损也会导致车内有响声。轮胎胎冠部位与地面接触摩擦若磨损不均匀形成凹凸不平的状况就会发出嗡嗡声这和轮胎使用方式、路况等有关。

再者轮毂轴承损坏会让车辆行驶中出现响声原因是长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。日常用车时要避免猛烈撞击车轮尽量别长时间涉水行驶能对轮毂轴承起到保护作用。

另外车内储物格、手套箱内的物品或者后加装电子设备的电线敲打也会产生声音特别是在低速颠簸路段更明显。

还有发动机有异响通常是金属刺耳声这主要是一些零件过度磨损或装配、调整不当导致。带涡轮的车辆加速时会出现嘶嘶声这是涡轮增压的声音。打转向时车前可能传来嘣嘣的响声。过减震坎时车前轮可能“哐当”响。停车后车底可能有噼噼啪啪的响。

总之遇到车内发出声响的情况要仔细检查对照有针对性地解决问题。

六个月不一定需要更换机油。机油更换得看具体情况。

不同类型机油更换周期不同。矿物机油通常半年或 5000 公里换一次。半合成机油 7 8 个月或 7500 公里左右换。全合成机油 1 年或 1 万公里左右换。

要是车很少用半年才跑 3000 公里可以考虑延长更换周期。新车在磨合期发动机金属碎屑多得严格按规定周期换。

常遇拥堵高峰汽车长时间怠速会影响机油寿命建议提前 1000 公里或 1 个月换。日汽车多五千公里换欧美车七千多公里换也没问题。

首保可提前放出发动机首个磨合期的机械碎屑有好处。还能凭车感判断发动机抖动明显、机头声音大考虑换机油。

也能用机油试纸法拔出机油尺滴少量机油在试纸上静止一晚观察沉积环、油环和扩散环。三道环界限分明可再用但要尽快换。油环消失去汽修店换。仅剩沉积环且颜色深立刻换不然易损发动机。

不同车系品牌保养周期不同发动机材质、精密度有别对机油要求也不同。普通机油暴露空气三个月开始氧化三个月没用车要及时换正常驾驶 5000 公里性能下降半合成 7500 公里左右下降合成机油 10000 到 15000 公里开始下降。

总之机油更换不能只看时间得综合多种因素。