如何解决胎压监测报警

当胎压监测报警时别慌咱们来逐步解决。整车出厂时轮胎有标准胎压值胎压监测到轮胎气压在 75%≤标准值≤125%范围内算正常超出就会报警仪表上会亮起指示灯。

报警原因主要有三种。一是欠压报警轮胎气压低于 170kPa 时会出现。可能是天气温度过低或漏气导致。解决办法是点火开关置于 ON 档给轮胎加气到正常压力系统会解除报警若没解除车辆行驶到 25 公里/小时以上并保持 10 分钟故障能自动解除。

二是高压报警轮胎气压高于 290kPa 会这样。原因多是天气温度过高或轮胎充气过多。处理方式和欠压报警类似点火开关置于 ON 档给轮胎放气到正常压力没解除就按前面说的行驶操作。

三是故障报警可能是车辆受到电磁干扰比如在电台旁或军事演习区域离开干扰地区就行也可能是车内加装电磁辐射超标的电子设备像 DVD、行车记录仪、对讲机等断开这些设备电源测试不行就拆除还可能是传感器未匹配、电量低或损坏这就需要到 4S 店进行匹配学习或更换。要是在高速行车时出现故障报警要立即把车开到安全地方停车处理。

此外如果轮胎没被扎破稍作处理报警能自动消除。遇到报警先检查轮胎有无损伤比如钉子、石子再看气压是否符合推荐值推荐值通常在车辆用户手册里。没损伤但报警可能是气压不准安全停车后手动按下复位按钮不行就重新检查气压或联系专业人员。

大部分国产车校准好 4 只轮胎胎压后上路行驶一段距离胎压模块会自动识别并复位。有的车有专门的胎压复位按键在档位杆、主驾驶 OBD 附近或副驾驶手套箱里长按 3 秒以上能复位。还能在仪表和中控车机菜单页面复位选择复位选项就行。或者用解码器复位按要求操作。要是胎压传感器损坏无法识别就得检查、更换并激活新的传感器。

车辆年检的时间依据车辆类型和使用性质而不同。

营运载客汽车5 年以内每年年检 1 次超 5 年则每 6 个月 1 次。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10 年以内每年 1 次超 10 年每 6 个月 1 次。

小型、微型非营运载客汽车6 年以内每 2 年 1 次超 6 年每年 1 次超 15 年每 6 个月 1 次。

摩托车 4 年以内每 2 年 1 次超 4 年每年 1 次。

拖拉机和其他机动车每年 1 次。

私家车每 6 年审验 1 次超出 6 年但不超 10 年的每 2 年在线审验 1 次。新车 6 年免审验每 2 年领 1 次免检标志6 年后在线审验 1 次之后每 2 年在线审验 1 次。

达到报废标准的车辆不能转让、交易和上路。

非营业性小轿车前 6 年每 2 年查验 1 次6 至 15 年每年审验 1 次超 15 年每年 2 次。

车辆年检时间到要及时办理超 3 个审验周期未通过审验会被强制报废。

车主申领年检及环保标志时要提供车船税纳税或免征证明、交通事故强制责任保险凭证处理完交通违法及事故车辆没人员伤亡事故的小型私家客上牌 6 年内免上线6 年后上线年检。

这是依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定。