汽车限位器有哪些种类
汽车限位器主要有以下种类
橡胶弹簧式限位器支架通过安装螺栓固定在车身上限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上。开门时限位盒沿限位臂运动因限位臂结构不同弹性橡胶块产生不同弹性变形关门需用不同力。优点是结构简单、成本低、空间占用小、无需维护缺点是对钣金要求高铰链强度不足车门下沉可能有异响运行一段时间限位扭矩下降快。通常有两档或三档最大扭矩 35N.m长度约 60mm最大开启角度一般 70 度以下耐久性试验后扭矩变化约 30%40%。
金属弹簧式扭簧式与铰链一体安装在下铰链上关门时通过扭杆变形产生不同力达到限位目的。多用于欧洲车市场属爱德夏专利优点是噪音低、寿命长、限位效果好缺点是占据空间大、结构复杂、维修成本高。一般有两档或三档开门力矩最大 45N.m关门力矩最大 50N.m最大开门角度 6065 度左右耐久试验后扭矩变化约 15%。
按摩擦力类型分有滚动摩擦式和滑动摩擦式。
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