冷凝器故障有哪些表现

冷凝器故障会有不少表现。

首先就是空调不制冷这是很明显也很直接的车内会变得很热。

要是冷凝器泄漏能从外观瞅瞅像表面有擦伤、碰破这类损伤泄漏点还会有油迹渗出来。

蒸发器泄漏不太容易发现因为压力低外表面会结露藏在蒸发箱里头。

脏物堵塞也是常见问题不过能拿氮气或者干燥处理过的压缩空气反复吹冲来解决。

正常来说蒸发器表面温度低大量结露但不会结霜或结冰要是结霜或结冰那就可能有问题得检查。

冷凝器坏最突出的就是漏雪种空调就不制冷啦。

要想冷凝器正常干活得定期检查维护。把冷凝管道和散热片弄干净有积炭、油污就清掉能让制冷剂冷凝效果更好。

还得瞅瞅冷凝器接头和导管有没有坏别让制冷剂漏了外壳体和散热片壳体有没有变形、破损也得注意。

空调制冷效果跟冷凝器散热片干净不干净有关系冷凝器表面要是全是灰尘杂物散热效率就低重新启动时空调系统压力变大、过热对压缩机和相关部件影响可大了所以一定得保持冷凝器表面干净。

汽车保养大项目众多。

首先是各种滤芯的更换包括机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯。机油和机油滤芯通常需要定期更换以保证发动机的正常润滑。空气滤芯能过滤进入发动机的空气汽油滤芯保证燃油的清洁。

发动机系统保养也很关键。要更换机油、清洗节气门、视情清洗缸内积碳还可能涉及更换火花塞及检查更换点火线圈。此外要留意水泵皮带及正时皮带的状况适时更换。

变速箱系统方面要更换变速箱油检查并视情更换滤芯。

冷却系统中要关注防冻液的情况原厂防冻液一般跑 6 年或 10 万多公里再换后期更换的则最好每两年换一次。

燃油系统里汽油滤清器的更换根据位置和类型有所不同外置的 8 10 万多公里更换内置的能跑到 15 千米。

制动系统中要检查刹车盘及刹车片视情更换刹车油。不同车型刹车片更换周期不同排量大动力强、车身重的车6 万多公里左右可能就要更换排量小、车身轻的车能开到 10 万多公里。

底盘方面要检查轮胎视情更换做四轮定位。还要检查悬挂机构、轮胎及驱动机构并更换齿轮油油。

空调系统需清洗更换空调滤芯。

另外像波箱油CVT 变速箱最好 6 万多公里更换AT 或者双离合器 8 10 万多公里更换。自吸发动机的火花塞跑到 10 万多公里再换涡轮增压发动机 6 8 万多公里更换。刹车油若油很清亮就可暂时不换否则 10 万多公里之后更换。汽车链条方面福特福克斯搭配的正时链条 6 8 万多公里更换大部分车型用的正时皮带若不缺机油跑 20 万多公里没问题。