D档刹车为什么会抖动

D 档刹车会抖动主要有以下原因和解决办法。

发动机方面动力不足会导致抖动比如发动机排量小节气门积碳点火不好等。排量小使得动力输出有限节气门积碳降低发动机效率点火不好影响正常运行。解决办法是清理节气门积碳检查并维修点火系统。另外发动机机脚垫损坏也会让汽车抖动需更换新的机脚垫。

变速箱方面挂 D 档踩刹车时发动机的动力通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱再到驱动轮但驱动轮被刹车限制住动力消耗在液力变矩器或者离合器那里会产生抖动。对于使用液力变矩器的自动变速箱其无法完全断开发动机与变速箱的动力连接导致变速箱油升温平时无特别需求时挂空挡拉手刹或踩刹车更合适。

刹车系统方面刹车片或刹车盘变形、厚度不够踩刹车会抖动要更换新的刹车片或刹车盘。

轮胎方面四个轮胎磨损不一致或气压不一致车辆可能抖动需检查轮胎更换磨损轮胎并调整气压。

还有如果在 D 挡位时连续抖动明显退出 N 挡后马上好转可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化、开裂一般撬开发动机或排气管一定位置后马上抖动消失。出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低或者点火系统有缺火现象、油品不良等要检查积炭或火花塞情况及时清理或者更换燃油。如果是共振引起的比如发动机室内零件安装不到位、松动或共振造成像进气管、空气格座、水箱、大灯、排档拉线、线束等松动仪表台内部有松动或间隙过大、未装到位导致车辆正常抖动后发生共振放大抖动量这需要仔细检查复位或适当提高怠速把怠速调高避开共振点。

汽车的 ABS 系统一般在日常驾驶中是无法手动关闭的但在一些特定情况下比如专业赛车活动、特定维修检查、特殊路况等是可以关闭的。

关闭方法主要有以下几种

在部分高性能车型上可以将驾驶模式选择到漂移模式来关闭但通常只针对后轮前轮抱死仍无法打方向。

有的车辆在驾驶舱内设有专门的 ABS 关闭按钮或开关可能位于仪表板下方、中央控制台或方向盘附近按下或切换此按钮车辆仪表盘可能会显示 ABS 关闭的指示灯。

还可以在引擎舱里拔掉 ABS 的电源但操作前务必确保车辆处于安全状态。

在特殊路面起步前比如泥泞路或砂石路部分车辆开关一般在仪表台上按压按钮关闭后仪表会有提示灯再次按压可重新启动防滑功能。

不同品牌的车辆关闭方式也有所不同。比如 Volvo其 ABS 大多只能在行车电脑里关闭有时甚至关不了很多时候是直接拉保险丝。

大众的 ABS 关闭方式比较简单直接在稳态检测机器上直接踩油门加速就可以冲破。

Toyota 部分有 ABS 按键的车型按一下就可关闭没有按键的则需要双脚踩死刹车挂 P 档熄火发车踩两次脚刹之后踩死踩两次手刹再踩两次脚刹。

宝马有 ABS 按键但需按紧五秒以上。

奔驰没有暗格开关只能从行车电脑里关闭。

需要注意的是关闭 ABS 系统仅适用于特定情况。在日常驾驶中保持 ABS 系统开启是确保行车安全的关键。关闭 ABS 系统后车辆制动性能会受影响所以操作要格外谨慎。