小朋友们，你们好！今天汽车编辑想说的是丰田i-TRILL概念车的简介。今天汽车编辑要和朋友们聊聊。

丰田TRIL概念车:外观

外观方面，i-TRIL采用三座布局。第一排驾驶员位置的后面是一排可以容纳两个人的椅子。车身宽度只有1500mm，车身长度2830mm，高度1460mm，轴距2080mm，重量只有600kg。

丰田TRIL概念车:尺寸

尺寸方面，i-TRIL概念车的长宽高分别为2830/1200/1460毫米，重量仅为600公斤。X型设计的前脸让新车极具未来感。新车采用1+2的三座布局。得益于蝴蝶门结构，新车车门开启面积更大，方便乘客进入后座。

丰田TRIL概念车:内饰

动力方面，i-TRIL电动概念车将配备独立电机，最大输出功率为154kW(210Ps)，后轮驱动。

丰田i-TRIL概念车简介到此结束。丰田的未来理念总是独一无二的。

新能源汽车逐渐走进我们的生活，这让我们的生活更加环保。各大汽车公司从一开始就不熟悉新能源汽车技术，这已经成为当前的创新。虽然我国新能源汽车的技术越来越强，但还是有一点不足。所以今天，边肖汽车将向我们的朋友简单介绍一下丰田TRIL。

丰田i-TRIL简要介绍了外观。

外观方面，i-TRIL采用三座布局。第一排驾驶员位置的后面是一排可以容纳两个人的椅子。车身宽度只有850mm，车身长度2350mm，高度1445mm，轴距1700mm，重量只有600kg。据悉，这种设计不仅解决了问题，i-TRIL做到了最大限度地减少体积和占用更少的道路，而且采用了电动后驱的设计，电池和车身完美融合。TRIL国际机场使用一些汽车地板和车门的集成式开口。蝴蝶门& rdquo，又酷又方便。

丰田i-TRIL简要介绍了内饰。

丰田i-Road采用1+1座椅布局，宽度仅850mm，车身长度2350mm，高度1445mm，轴距1700mm，丰田i-TRIL概念车比i-Road大，采用1+2座椅布局，但也具有驾驶能力灵活、停车方便、零排放的特点。

丰田i-TRIL简要介绍了配置动力。

在配置和动能方面，i-TRIL搭载了丰田研发的黑科技& ldquo主动精益；即，车身的主动倾斜系统，其使得车辆能够在转弯或在倾斜路面上行驶时自动倾斜必要的角度以抵抗离心力，从而保持稳定的驾驶姿势。虽然& ldquo主动精益；技术已经被用于& ldquo一路& rdquo乘坐城市交通工具而不是步行，而是乘坐丰田TRIL概念车& ldquo主动精益；此外，该技术是后轮转向系统和安装在前悬架顶部的倾斜执行器电机协同工作，以实现尽可能小的转弯半径。I-TRIL配备了独立电机和稳定陀螺仪。车载电脑可以计算出汽车转向所需的倾角，汽车设计为210马力。据说I-TRIL的纯电动续航里程为185英里(约298公里)。

以上是边肖汽车对丰田i-TRIL的简要介绍。丰田TRIL怎么样？边肖汽车为朋友简单介绍了外观、内饰、动力三个方面。通过上面的简单介绍，我们可以看到这款车型的外观非常炫酷，充满了未来科技感，内饰也非常高端，在动力性能方面，它的续航里程为298公里。那么朋友知道多少呢？