胎压监测如何重新匹配

胎压监测重新匹配的方法有多种具体如下

第一种长按显示器的中间键开启学码模式按一下左键左前轮图标闪动在左前轮安装新传感器按右键切换到右前轮再按右键切换到左后轮最后按右键切换到右后轮完成四个传感器的学习码操作后按中间键两次返回主页面。

第二种车辆点火状态下转动方向盘左操纵杆选择输入胎压显示条按下左拉杆的 SET 和 CRL 按钮 2 到 3 秒行车电脑提示胎压监测重新学习选择 Yes喇叭鸣两声左转向辅助灯和左后视镜转向灯亮表示左前胎压重新学习增减左前轮胎气压约 5 秒完成左前轮胎学习喇叭鸣响提示进入胎压学习模式喇叭鸣两声转向灯亮 3 秒左右完成四个胎压监测器匹配。

第三种长按设置键听见 bi 的一声进入配对页面看到左前位置出现“”给左前胎持续放气有数据出现后短按设置键保存按切换键看到右前出现“”重复左前动作依次对右后胎和左后胎进行相应配对操作最后一个操作完成后长按设置键退出。

需要注意的是每个车胎的数据出来后都要短按设置键进行保存。另外部分车型的胎压监测配对方式可能不同车主可以咨询 4S 店或查看车辆操作手册。外置胎压监测装置的重新配对可以使用 4S 店内专业仪器调节也可按上述方法进行。

了解胎压监测系统的原理对正确操作很重要直接式通过轮胎内压力传感器直接测量气压并发送数据间接式通过计算轮胎转速差异监测气压。