轮胎爆胎的原因是什么

轮胎爆胎的原因有很多。

首先是气温过高特别是夏季路面高温使轮胎与路面摩擦升温热胀冷缩让轮胎胎体变薄还会让胎内气体膨胀内压升高。

其次胎压过高这会使轮胎长时间超负荷缺陷处容易爆裂。

再者胎压过低也不行会增大轮胎与地面接触面行驶摩擦阻力变大高速行驶时易高温膨胀。

车辆过载同样危险超过车轮最大允许载荷轮胎内压增大就容易爆胎。

车辆超速也是爆胎的一个原因长时间高速行驶轮胎劳损难调节内压易超负荷。

路况不好时像有很多凹凸不平和碎石的路面轮胎易被尖锐物体撞击爆胎。

轮胎磨损过度没及时换位保养薄弱处就会有爆胎隐患。

油类腐蚀会让轮胎裂缝开裂。

轮胎遭受内伤比如花纹有异物钉子没清除胎侧有裂纹都可能爆胎。

长坡常刹比如货运汽车长下坡路段连续使用刹车会让制动鼓高温导致爆胎。

定位失准也不行要做四轮定位和轮胎动平衡消除隐患。

还有买到未经质检的翻新胎也容易爆胎。

另外轮胎被铁钉等尖锐物刺扎后漏气或者轮胎气压过高、气压不足轮胎带病工作比如磨损严重、冠上无花纹、胎壁变薄等都会导致爆胎。

总之要避免爆胎就得注意轮胎的保养定期检查气压、磨损情况避免使用劣质轮胎及时更换老化损坏的轮胎。

自动挡上坡堵车不用慌咱们有办法应对。

首先缓放刹车踏板让车以怠速向前蠕动因为车在上坡怠速比平地慢耐心等会儿怠速会逐渐正常。

要是上坡角度大车辆怠速跟不上导致后溜这时松开刹车时要轻踩油门注意别踩太深避免车突然往前窜。

跟车时要与前车保持一定距离防止前车突然停影响自己保证有足够反应时间。

停车时踩住刹车挂空挡拉上手刹减轻刹车系统压力确保车辆稳定。

坡度不大用 D 挡爬坡就行它是标准前进挡。坡度大就挂限制挡位能限制车速保证爬坡稳定安全。把档位放在 P 位置上并拉好手闸也能防止溜车。

有的车型有 OD 键下坡路段按一下能强制处于低档位不升档利用发动机制动减少踩刹车保障下坡安全。

堵车前挂 D 档行驶马上切换到 S 档运动模式或手动模式按负号降档大多用低速档并锁住有足够时间应对。

正常情况下15%以下的坡道和平路一样直接 D 档操作。但 20%以上的陡坡车辆后溜趋势大没坡道辅助的话时走时停就加油前进轻踩油门让车不后溜再前进。

熄火停车起步打火挂 D 档踩脚刹松手刹右脚迅速从脚刹换到油门坡度大油门给大些。

行驶中没上坡辅助功能可用手刹防后溜保持与前车足够距离就不怕起步和追尾。

前车多是大型车最好拉开距离或换车道。总之保持低速挡保证安全车距就行。