什么是丰田TNGA平台

丰田TNGA平台全称Toyota New Global Architecture是丰田开创的全新的造车理念和方法论并非特定的单一平台而是一个涵盖汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值的创新体系。

在这个体系下发动机性能得到改进传统燃油车燃效能提高 20%混合动力车型燃效可提高 15%从而让汽车更省油。

TNGA 是对原有老旧的 CE 生产制度的取代是对上一代生产方式的革新。它能在现有资源中合理分配形成更大的投入精准度。

从上至下对丰田内部以及合作供应商进行优化整合包括企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系等。推行内部公司制将复杂零散的生产单元归类整合建立了小型车公司、中型车公司、大型车与商用车公司、雷克萨斯、动力总成公司、先进技术公司等彻底将丰田全产业链进行了重新整合。

在新的生产模式下丰田更加巧妙地共用零部件和总成并与供应商更紧密合作来降低成本。

TNGA 平台拥有三种为不同车型设定的底盘系统分别适用于小型车、中型车以及前驱的中大型车。目标是将三个底盘之间约半数的零部件通用化范围涵盖底盘悬架、发动机、变速箱和座椅等零件并划归为发动机舱和驾驶座位接口设备两大部分。

不同级别的车型会有不同的设计和包装最终呈现出完全不同的质感效果。

TNGA 将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

总之丰田 TNGA 平台是一个创新且全面的体系旨在为消费者带来更优质的汽车产品。

大贸车和水车有很大不同。

先说进口渠道大贸车是走合法渠道进国内销售的有国家 3C 认证许可有关单还在摩托车品牌 4S 店卖能上牌。

水车呢是非法渠道走私来的没经过海关报税根本没法上牌。

上路这块大贸车能正常上牌合法上路随时更名过户。水车不行上路被交警抓到就扣车。

价格上大贸车因为纳税、国家 CCC 认证这些价格高。水车不用交税价格低但质量售后没保证。

分辨它们也有办法要是国外品牌摩托车街头没牌可能是水车不过得排除正规进口车办牌照或过户暂时没牌的情况。有牌的也不一定是大贸车可能套牌。车型老旧的进口车大多是水车年代近又有牌的国内没引进也可能是水车。有牌照、年代近、国内有引进的车就看车身上有没有中文车架铭牌或者 3C 认证标识。

总之买摩托车可得注意别因为图便宜买水车合法合规的大贸车才靠谱能保证质量和售后上路也安心。