引擎和发动机是一回事吗

引擎和发动机其实是一回事。

引擎是发动机的核心部分所以习惯上常用引擎来指发动机。

发动机是能够把其他形式的能转化为机械能的机器像内燃机、外燃机、电动机等都属于发动机。

其中内燃机又包含汽油发动机等汽油发动机以汽油为燃料用汽油喷射系统将汽油喷入气缸压缩后由火花塞点燃气体膨胀做功。它转速高、结构简单、质量轻、造价低、运转平稳、维修方便在小型汽车上大量使用。

引擎的主要部件是气缸这是整个汽车的动力源泉。气缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞汽油机。气缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气火花塞点燃混合物后爆炸燃烧推动活塞运动产生动力同时排出废气然后外部大气压又推动活塞准备下一次做功。

发动机最早诞生在英国发动机既适用于动力发生装置也可指包括动力装置的整个机器比如汽油发动机、航空发动机。

对于轿车来说发动机的布置位置有前置、中置和后置放置形式有横置、纵置。

总之引擎和发动机本质相同只是称呼上的差别。了解这些能让我们更清楚汽车的动力系统。

换机油时需要更换机滤。

因为机滤在汽车发动机中起着关键作用它能去除机油里的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质把干净的机油提供给发动机的各个部件起到润滑、冷却、清洁的效果延长零部件的使用寿命。

如果长期不更换机滤会因为沉垢沉积而堵塞污染物就会直接进入发动机从而加剧机件的磨损。

而且只换机油不换机滤旧机滤内的污染物会重新进入新机油中循环这样换机油就没意义了。现在汽车制造工艺虽好但机滤也不能连用 2 次汽车对机油和机滤的要求更高了换机油不换机滤就等于白换。

一个机滤价格不高别心疼这点钱。

发动机长时间运行后会积累金属屑和黑色胶泥状有机物等杂质。机滤的主要功能就是去除这些杂质确保供给重要部件的机油是干净的让发动机能保持良好的润滑、冷却和清洁状态避免磨损和性能下降。

更换机油时先在油底壳下方放旧油容器用扳手拧开机油滤芯并取出慢慢拧开放油螺栓放出旧机油放完后重新安装螺栓不要拧太紧然后把新机油倒进发动机拧上机滤。记得检查机油尺还要根据地区季节气温、发动机性能和技术状况选择合适标号和粘度级别的机油。