200tsi 是什么意思

200tsi 是大众旗下车型使用的尾标表示的是峰值扭矩为 200N·m 的 TSI 发动机。

200 指的是发动机的最大扭矩值。TSI 可不是简单的字母组合它代表着大众家族的发动机技术。T 是双增压包括涡轮增压器 Turbocharger 和机械增压器 SuperchargerS 是分层也就是 StratifiedI 是喷射即 Injection。这意味着 TSI 是双增压和分层直喷技术的综合运用技术要求挺高的。

不过在国内的中低档量产大众车采用的不是真正意义上的 TSI 发动机而是 TFSI只有涡轮增压没有机械增压但都叫 TSI。

200tsi 的排量一般是 2T。像速腾新款就有两款发动机可选分别是 2 升涡轮增压发动机和 4 升涡轮增压发动机。

大众其他车型尾标也有类似的标注比如 230tsi 表示 4T 低功率280tsi 表示 4T 高功率330tsi 表示 0T 低功率380tsi 表示 0T 高功率途观还有个 300tsi 表示老的 8T 发动机。

要注意大众汽车尾标数字并不是真实的发动机最大扭矩而是一种命名方式实际数字要大于发动机的最大扭矩。不同车型的 200tsi 所代表的发动机可能会有差别想了解具体情况可以参考车辆使用手册或者咨询经销商。

总之200tsi 体现了大众在发动机技术上的独特设计和创新实现了动力性和燃油经济性的完美结合是很先进的燃油直喷技术。

AT 变速箱的全称是自动变速器Automatic Transmission。它被广泛称为自动挡。

AT 变速箱与手动挡相比结构更复杂。它由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成不需要离合器。

其工作原理是通过液力变矩器来传递动力液力变矩器就像两个对吹的电风扇一个通电旋转带动另一个旋转传递动力的介质是油液控制油液流动就能控制动力和转速输出大小。从液力变矩器传递来的动力经行星齿轮变速从而实现自动变速。

AT 变速箱具有很多优点比如平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动、无级地改变转矩比和传动比在汽车起步或不好的路面行驶时把锁止离合器分离能让变矩器发挥作用改善汽车行驶的平顺性。

而且它适用面广、技术成熟传递扭矩范围大是应用最广的变速箱不管是高中低端车型都能使用。无论是城市驾驶还是长途旅行AT 变速箱都能给驾驶员带来舒适的驾驶体验。