多点电喷与直喷有何不同
多点电喷与直喷的不同主要体现在喷油方式、技术复杂度和积碳情况这三个方面。
先说喷油方式多点电喷是把燃油喷到进气歧管里跟空气混合后再进气缸燃烧。直喷则直接把燃油送到气缸跟空气混合燃烧直喷省了中间环节效率和精度更高。
再看技术复杂度多点电喷结构简单技术成熟喷油压力低对电子喷油器要求不高价格便宜。直喷对控制精度要求高喷油压力大技术复杂。随着电子控制技术发展直喷性能提升燃油效率和动力性能更好。多点电喷在每个汽缸进气歧管有喷油点喷油时间和量由 ECU 精准控制。直喷把喷油嘴放气缸内燃油不经气门由计算机控制喷油时间、压力和量能更直接控制燃油与空气混合提高燃烧效率。
最后说积碳多点电喷因为喷油在进气歧管能清洗部件积碳少。直喷喷油在气缸内汽油会流到进气歧管和进气门背后高温下易积碳。
总之多点电喷技术成熟、价格低、燃烧效率高、保养方便便宜、排放好省油不如直喷。直喷效率和精度高、性能好但技术复杂、易积碳。
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