发动机为什么会 3 缸失火

发动机 3 缸失火的原因主要有以下这些。

一是活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气致使气缸压力过低从而引发失火。这种情况可以到维修站进行维修。

二是点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀需要维修点火系统的分电器盖触点。

三是管道存在漏气空气经漏气管道进入气缸让发动机无法正常工作造成失火得维修管道漏气问题。

四是火花塞热值低积碳过多导致火花塞漏电、跳火过弱或无法工作从而失火。

五是喷油嘴聚有积碳堵塞不能精确喷射和雾化容易卡死喷油嘴引起失火运行。

六是外部部件损坏造成的比如气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件。要把火花塞检查下清理进排气门积碳检查增压器有无问题及增压器叶轮有无磨损或烧蚀等情况。

七是缸内混合气不能点燃或滞后点燃造成失火。这通常是由于某一部件或部位异常导致 ECU 对发动机的调节不稳定达不到 ECU 标定的理论值。

八是气缸中的空气燃料混合物的点火失败或滞后点火。

九是气缸的喷油器线圈自感电压过高。

十是内部大功率三极管风扇发热不良。还有某火花塞中间的火花出现故障会发生缺缸某一缸的喷油器电磁线圈工作电压过高导致的下一工作循环系统发生的卡滞或是关闭不紧电脑板内部功率大的三极管扇热欠佳导致的瞬间开关不工作点火电磁线圈或点火控制模块不工作造成不点火。遇到这种情况要及时前往维修厂检查点火电磁线圈和点火控制模块。