前轮内侧吃胎是什么原因

前轮内侧吃胎常见原因有四轮定位不准确。这会让轮胎跑偏或者异常磨损去 4S 店或修理厂做四轮定位能解决。

前束调节不准确也会导致前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的角度有偏差就会吃胎。熟悉车构造的老司机能自己先测量再调整把前轮架起在胎面中心做记号量前后记号长度算出前束值通过改横拉杆长度调整正常前束值在 0 到 8 毫米。

方向机出故障也会让轮胎吃胎得留意它的工作情况有异常赶紧修。

轮胎胎压差异大同样会造成吃胎平时要合理控制胎压。解决前轮内侧吃胎得调整胎压胎压过高或过低都磨损不均按车辆规定充放气。

定期做车轮动平衡车轮高速转时可能因制造或外界因素动不平衡做动平衡调整加配重。定期做四轮定位能让行驶更安全、延长轮胎寿命、降低油耗、减少轮胎磨损每年或每跑一万公里做一次。

还要注意轮胎保养和换位车每跑 5000 公里轮胎换位用对角线调换轮胎的办法能磨损均匀延长寿命。

前驱车前轮磨损比后轮大后驱车后轮磨损比前轮大。四驱车四个轮胎磨损都快。中后置或后置发动机的汽车后轮磨损也快。轮胎磨损要及时换建议每四年换一次买新轮胎看好生产日期。

如果您感觉爱车减震偏硬可以试试以下这些办法。

一是调节高低和阻尼并使用合适的坐垫。通过调节能改善减震效果坐垫能让乘车更舒适买坐垫要选大小合适的。

二是降低轮胎压力不过得在正常胎压范围内这样能稍缓解减震硬的状况。

三是重新安装可调减震器前提是咨询专业人士允许改装的情况下再操作。

新车的话零件没完全磨合减震偏硬正常过了磨合期可能就好了。

要检查减震器比如减震器漏油失效会导致行车感觉过硬。

还能调整弹簧有些车的弹簧可调整预紧力改变刚度影响减震这得靠专业设备和技术去专业汽车改装店弄。

也要检查车辆轮胎气压过高会更颠簸适当降低能改善选合适轮胎类型也有用。

合理分配车辆载重别过重或载重分布不均对减震好。

还有定期给减震系统做维护保养清洁表面灰尘杂物查看有无漏油等故障及时解决能延长使用寿命保持良好性能。