如何区分轮毂锻造和铸造

要区分轮毂锻造和铸造可以从以下几个方面来看。

工艺方面铸造轮毂选用砂型自然冷却加工包括去毛刺、修外观、抛光等。锻造轮毂采用钢模通过冲压形成后再机械加工成型后分子结构紧密强度高。

成本上铸造工艺简单成本低锻造工艺复杂制造成本高同类型车轮锻造的售价比铸造贵。

重量不同锻造轮毂经过连续冲压分子结构紧密在相同尺寸和强度下比铸造轮毂轻。

款式类型有别锻造轮毂两片式、三片式一般用铆钉或焊接氩焊组合轮辋与轮辐颜色有差异。铸造轮毂为一片式且无颜色差别。

敲击回声不一样用细小金属棒敲击锻造轮毂回声清脆悦耳铸造轮毂回声沉闷低沉。

外观也不同铸造轮毂拔模角一般 7°到 10°锻造轮毂拔模角一般 0°到 3°。铸造轮毂一般有脱模痕迹或毛刺锻造轮毂表里如一正面背面都光亮平滑。而且轮毂刻符号和字的位置也不同。

另外锻造轮毂上一般印有 FORGED 字样但要注意有的铸造轮毂可能印假字样。轮毂信息位置也不一样锻造轮毂一般位于轮辋内壁或安装面铸造轮毂一般位于轮辐背部、轮辋背面或安装面。

总之根据自己的预算、驾驶习惯和实际需要来选择轮毂。普通家用选铸造经济实惠追求驾驶感受可选锻造预算有限又向往动力速度旋压铸造是不错的选择。