免维护蓄电池有哪些特点

免维护蓄电池有以下特点

首先电解液的消耗量极小在使用寿命内基本无需补充蒸馏水。这是因为其自身结构优势栅架材料和传统蓄电池不同能减少过充电流和液体气化速度从而降低电解液损失。

其次自行放电量小。普通铅蓄电池栅架用铅锑合金锑含量较高充电时正极栅架的锑溶解到电解液中在负极板表面沉积形成微电池导致自行放电量增大。而免维护蓄电池栅架用铅钙合金能有效减少自行放电。

再者失水量小一般为普通蓄电池的十分之一。这是由于铅锑合金析氢过电位较低充电末期负极板有大量氢气析出而免维护蓄电池能改善这一情况。

然后启动性能好。其一方面是铅钙合金导电性能好内阻小、输出电流大另一方面采用内连式连接缩短连线长度功率损失小、放电电压高。

还有使用寿命和存储寿命长。栅架使用耐腐蚀的铅钙合金新增了机械强度提高了耐充性有效防止活性物质脱落。

另外使用方便。出厂时已装好电解液减少了配制和添加的麻烦。通过电解液密度计指示器可判断电池情况只需定期检查是否漏液、清洁表面污物、处理极桩氧化物、紧固极桩卡子以及观察电眼颜色。电眼绿色表示电量充足黑色表示电量不足需充电灰色或淡黄色表示电解液不足应及时更换。

最后安全可靠。采用全密封设计不会发生电解液溢出到蓄电池表面的情况还有集气室和新型通气装置能防止水分散失和酸气外逸降低对极桩连接件的腐蚀。

长期不使用的汽车每隔 25 天左右应发动并中等转速 20 分钟左右否则蓄电池自放电会导致极板严重硫化影响汽车启动。

白色车漆有划痕是很多车主都会遇到的问题下面咱们就来说说怎么处理。

要是轻微划痕可以拿牙膏涂在划痕上然后擦拭牙膏里的微粒能发挥作用。要是划痕稍微严重一点用牙膏能防止生锈。

如果是明显划痕但没伤到车漆补漆笔是个办法不过补漆笔只适合伤痕不大的地方选补漆笔得注意色差。指甲油对较深一点的划痕可能也有用。

要是划痕已经伤到底漆了那就得赶紧处理。底漆下面是钢板不处理可能会生锈。可以用彩色油灰修补先把伤痕处用砂纸处理好别扩大了伤痕面把脏东西弄干净。处理完涂上混合剂再上蜡。

要是钢板已经生锈了先用细砂纸打磨生锈的地方把锈迹弄掉把刮痕处打磨平然后照前面说的做。

还能先试试划痕蜡用打蜡海绵在划痕那里研磨记住要一个方向顺时针或者逆时针都行。精细的研磨蜡能自己修复轻微划痕原理是重新排列汽车表面油漆的分子移动边缘的表面油漆来修复伤口。

修复白色车漆轻微划痕最好的办法是抛光不过得严格控制打磨次数。也能买修复汽车车漆的划痕蜡先把划痕处洗干净等车漆干了涂上去再用干净毛巾按直线同一个方向来回擦一直擦到车漆恢复原来的样子。