换挡到 S 挡需要踩刹车吗

换挡到 S 挡不需要踩刹车。

在车辆行驶中可直接在 D 挡和 S 挡间自由切换。S 档车速通常在 90 码以下提速明显主要用于超车、陡坡及上下坡等情况。

急于超车时若感觉 S 档提速慢未达所需速度可直接挂入发动机转速增高车速明显提升超越后直接挂回 D 档。

太陡的坡起步或长时间上坡建议用 S 档扭力大只需少许油门便可平稳起步。长时间上坡特别是较陡的坡S 档容易应付但过长坡不应追求速度加少许油门够力就行否则既耗油又易水温增高。上坡时 D 档力度不够可直接挂入 S 档。

下长坡坡度太陡建议用 S 档之前用 D 档下坡时切换到 S 档要视车速踩刹车减慢再切换。

S 档原理是换挡时机延迟让发动机在高转速上保持较长时间保持动力充沛。普通自动挡或 CVT 车型 D 档转速保持在 2000 转左右S 档更多将换挡时机延迟到发动机转速更高区域。

一些高端车型挂 S 档同时悬挂变硬方向盘转向助力调重油门变灵敏满足更激进驾驶风格。

自动挡汽车除 D 档还有 S 档和 L 档行车中多数人不操作更换档位但设计初衷是 D 档和 S 档应对不同道路普通行车 D 档能应付堵车或高速行车 S 档用途大挂入 S 档相当于升高档位车辆有更大加速度和爆发力行驶更舒服。

但要注意前进档换倒车档牵引力方向变化这时一定要踩刹车且等车完全停稳操作否则伤车甚至损坏变速箱。

轩逸的胎压复位键在左边的操作杆上有个 SET 键。按一下这个 SET 键然后选择复位就会提示胎压学习开始之后要用复位仪进行复位。

如果胎压监测系统报警了要先在安全条件下把车停在路边检查导航屏上车轮异常的胎压检测功能确认车轮轮胎压力是高还是低。轮胎要加到正常压力范围比如可以使用方向盘上的多功能键在点火状态下找到“行车电脑里轮胎压力监测系统的设置”点击进入找到“轮胎压力重置”选项按下恢复轮胎气压值。

还可以打开仪表电源长按复位按钮至胎压低报警灯熄灭再一次长按复位按钮至胎压低报警灯闪三次熄灭。

另外有一种方法是操作多功能方向盘上的按钮通过多功能菜单中的“胎压”选项进行存储胎压状态。

还有在挂档杆一侧有一个胎压复位开关在点火开关打开的状态下按下该开关按钮并保持听到一声响即复位完毕。

需要注意的是在进行上述操作之前要确保轮胎没有磨损或损伤保证行车安全。而且在轮胎充气或者放气后重新启动车子能重新校准系统设置。先把每个轮胎的胎压调到正确水平关上车门和后备箱门按驾驶员侧车门上的锁车按钮再解锁这样能激活胎压监测系统重新校准设置。