车钥匙锁死为什么无法启动

车钥匙锁死无法启动的原因和解决办法有不少。

常见原因之一是电池电量不足。要是常用钥匙不行试试备用钥匙能行的话大概率是常用钥匙电池问题遥控钥匙电池通常是纽扣电池电压 3 到 3.5 伏不足就得换。

外界因素干扰也有可能像周围有信号基站、高压电塔、电子大屏幕这些干扰源。车辆接收不到信号也会导致比如方向盘下方感应线圈坏了。

还有汽车方向盘锁死这通常是车辆防盗功能激活顺或逆时针轻转方向盘轻轻拧钥匙可解除停车时方向盘要回正再熄火拔钥匙。

挡位没挂对也不行自动挡车启动前得在 P 挡有些车熄火时不在 P 挡钥匙拔不出要养成停车在 P 挡的习惯。

汽车本身故障也会这样像电子挡位感应器或电控启动阀坏了仪表盘显示挡位不正常得找专业维修人员。

另外汽车发动机锁死无法点火插入钥匙转动钥匙开全车再关重复三次或者断蓄电池负极约十秒清除保护数据再点火。

防盗锁死一般指方向盘锁死解锁才能启动发动机。汽车防盗锁锁住可能是发动机电子防盗系统识别不了钥匙芯片、备用钥匙没芯片或者点火钥匙匹配不成功这时可以打开其他车门停报警声、拔报警器保险丝、断电池同时联系专业人员维修。

汽车点火系统故障诊断可以这样做。

点火系统由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等构成。主要分传统点火系统和电子点火系统传统的包括蓄电池点火、磁电机点火电子的有晶体管、半导体、无分电器点火系统。

点火过迟故障现象是消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度高、汽车行驶无力。原因是点火角度不正确排除方法是调整点火角度到规定值。

点火过早故障现象是怠速运转不稳易熄火加速时有严重爆燃声。原因是点火正时调整或角度装配失准排除办法是用点火测试仪调整点火角。

火花塞故障主要表现为积炭、油污和过热。积炭是绝缘体端部等有厚的黑灰色粉状积垢油污是绝缘体端部等覆盖机油过热是中心电极熔化等。

发动机无法启动若点火系统点火失败或火花太弱就无法启动。诊断方法有目视检查点火线圈和分电器上的高低压线是否松动中央高压线防火测试看高压线末端与机体间是否有跳火现象。若火花强故障在高压电路或火花塞若火花弱传统点火系统故障部件可能是断路器等电子点火系统可能是点火线圈等若完全没火花传统点火系统可能是断路器触点接触不良等。

汽车点火系统故障诊断有 4 种方法。中央高压线跳火法适用于有分电器的系统不跳火就对传感器等检查和修理调整。火花塞搭铁法适用于无分电器的系统。检测电源电压测量插头上触点 2 和 4 之间电压至少应为 11.5V没电压就测触点 4 搭铁电阻等。检测次级电阻1 缸和 4 缸、2 缸和 3 缸的次级电阻应在 4.0 到 6.0kΩ之间没达到就更换点火线圈。

此外还要做好点火系统保养。车辆行驶 1000 公里清除分电器盖和体壳灰尘油污检查并紧固初级电路连接擦净火花塞外污垢。行驶 5000 公里清洁分电器外表和内部检查断电器触点等。