发动机舱温度高是正常的吗

发动机舱温度高是正常的。

发动机运行时会燃烧燃料产生热量比如在起动成功并工作一段时间后温度能稳定在 100 摄氏度左右。

而涡轮增压器工作也会带来额外热量还有排气歧管在运转时也会发热。

再加上发动机上有防护罩下面有护板机舱盖密封好这些使得发动机舱温度升高尤其是夏季。

车辆发动机最佳工作温度在九十度左右正常工作温度在 85 115 度之间所以机舱内温度高完全正常。

像涡轮增压发动机舱内温度也会很高。发动机工作时产生大量热运行一段时间后就会很烫手。

长时间驾驶或激烈驾驶后要适当打开发动机盖散热这有助于维持发动机最佳工作状态。

有些性能车设计有散热孔能快速排热。

要是发动机舱太热会影响发动机正常工作比如进气温度升高影响动力。

改装车爱好者会改装碳纤维进气系统隔绝热量保证动力输出。

部分改装车还配酒精喷射系统降低进气温度提高动力。

总之发动机舱温度高正常但要注意别过高影响发动机。

新车灯内有雾气是否正常得分情况来看。

一般来说新车大灯在某些条件下有雾气是正常的。比如车辆点亮汽车大灯时灯泡发热大灯灯罩内部整体温度升高加上空气循环会产生水蒸气这时就可能出现雾气。还有灯管温度下降外面冷空气进入灯管热空气碰到冷灯罩也会出现薄雾。这种情况多在冬天或雨天气温较低时发生车罩温度和车灯内温度平衡时雾气会慢慢消散。

但新车大灯一般不应有雾气如果出现雾气且比较严重那就可能不正常了。比如大灯密封性能不好有可能是大灯密封橡胶圈氧化所致。疝气灯工作温度高关灯冷却会产生气压差吸附外界水蒸气形成水雾。

很轻微的水雾还算正常进水就不正常了。如果新车灯内出现轻微雾气通常不影响使用无需处理。但要是形成明显的水滴影响照明效果那就要重视了。

车主为减少雾气可保持车灯密封良好停车选避风处定期检查密封圈和橡胶件。要是雾气严重影响照明效果和寿命应到 4S 店处理如果是车辆质量问题导致进水雾可免费维修更换。

新车大灯起雾主要由温差变化引起潮湿环境中车辆在不同温度环境转换会导致水汽凝结大灯密封性不佳也会让外部湿气进入。从技术角度看新车大灯起雾在一定程度上正常因为大灯并非完全密封设计考虑散热有空气流通特定气候下会水汽凝结。要是起雾频繁或长时间不散可能存在密封性问题需检查维修。对于轻微起雾可自然通风、用干燥剂、检查密封性无法解决或影响安全要及时联系维修人员。