换了空气滤芯后车没劲了

空空气滤芯已经两年没有更换了，但是空空气滤芯并不脏，所以没有必要更换空空气滤芯。空空气滤清器滤芯的大部分使用寿命在1-2万公里，但也与实际驾驶环境密切相关。/[k0/]如果驾驶环境非常恶劣，空气滤清器滤芯容易变脏，更换频率较高。但如果车辆环境很好，灰尘不多，可以适度延长空空气滤芯的更换周期。

如果车辆在更换空空气滤清器滤芯后钻孔，可以检查新更换的空空气滤清器滤芯的质量问题。如果发动机进气量不足，会造成发动机功率不足。如果空空气滤清器滤芯没有问题，请进一步检查进气管路。如果进气管道堵塞，也可能造成进气量不足，发动机功率不足。如果没有问题，检查空气体流量计是否被异物堵塞。

如果更换空空气滤芯后发现车辆动力不足，可以根据以上检测方面排除故障问题，解决车辆无聊问题。

大多数空空气滤清器滤芯的更换相对简单。车主可以根据自己的车型、驾驶环境等因素购买合适的空空气滤芯，然后自行更换。因为比自己去4S店更换便宜很多，也没有人工成本，更多的人选择自己更换空空气滤芯。

带胎压监测的车辆换胎过程与平时相同。但是，带有胎压监测的车辆更换轮胎的过程应在& ldquo新学习& rdquo，即复位。更换轮胎时，如果不复位，胎压报警可能会受到影响。此时需要复位，消除胎压报警。

重置过程如下:

1.打开汽车，但不要启动发动机。

2.然后，同时按遥控器上的锁定和解锁键5秒钟。当你听到汽车响两次时，你可以松开它。

3.按照左前轮、右前、右后和左后的顺序重新设置每个轮胎。左前轮复位:拧开轮胎上的气门室盖，持续给轮胎放气，时间可能持续10到20秒。

4.如果你没有听到哨声，你必须一直吹下去。直到听到车内有短暂的鸣笛声，说明左前轮已经摆好。最后一个轮胎装好后，汽车会鸣笛两声。此时，胎压复位完成。其余三个轮胎按照同样的流程设置好之后，基本上充气完毕，胎压监测复位完成。

更换轮胎后，必须重置轮胎压力监测系统。工作原理是:每个轮胎基本上都有一个胎压传感器，通过无线传输的方式将胎压传输到汽车的胎压调节系统，汽车的数据仪表可以显示每个特定位置的胎压。如果胎压系统不是新设置的，汽车仍然会识别原来的轮胎，但不会识别新轮胎。

如果重置胎压监测后胎压仍然报警，可能是胎压监测报警器故障，需要修理或更换。车辆安装胎压监测报警器后，可以实时监测胎压，防止胎压异常影响安全事故。