爬山时应该挂 4H 还是 4L
爬山时一般挂 4H 就可以。
4H 是四轮驱动全档位模式用这个模式车的动力瞬间提升操控感不错但油耗会增加。
4L 是四轮驱动低档位发动机扭矩变大能应对复杂路面像爬山、越野车陷泥泞路段时能用来脱困。
汽车还有 2H 模式即二轮驱动只用前轮或后轮驱动比较省油多数家用轿车用的就是 2H。
四驱模式还有分时四驱和全时四驱分时四驱能手动在两驱和四驱间选择这在越野车和四驱车上常见。
开四驱车得注意普通道路别用差速器尤其转弯路段用可能因轮胎摩擦不平衡侧翻。别带挡切换四驱模式最好车静止时切换不然车轮可能反作用于分动器。陷车别猛踩油门会让轮胎陷得更深试试挂倒挡退出或停车熄火垫砖头别乱操作。转弯速度别太快四驱车重心高像大轮胎越野车急弯容易侧滑甚至侧翻。
总之根据具体爬山路况和车辆性能来选择 4H 或 4L同时要注意四驱车驾驶的这些要点确保行车安全和顺利。
五菱宏光属于 MPV 车型。
MPV 即多用途汽车集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身一般为两厢式结构能坐 7 8 人。五菱宏光在很多方面符合这些特点。
它采用流行的双 U 前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯提升了档次感。发动机舱盖上有力的线条增加视觉力量感。
内饰完全轿车化仪表盘简洁操控台功能布局合理色调搭配和座舱设计增加家居氛围与亲和力内饰工艺出色。
五菱宏光分别搭载来自通用汽车的 P TEC1.2L 和 1.5L DVVT 两款发动机双顶置凸轮轴设计保证动力且燃油经济性好降低使用成本。
虽然有人认为五菱宏光不是严格意义上的 MPV而是微型面包车比如五菱宏光 S 采用前置后驱布局与 MPV 常用的前置驱动不同且主要定位偏向微型面包车。但实际上五菱宏光发动机前置不同于面包车发动机中置的特点且在外观、内饰、动力等方面都有不错表现所以它是一款 MPV 车型。
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