汽车侧滑的防止原理是什么

汽车侧滑的防止原理主要依靠车辆的防侧滑系统。

这个系统通过轮速传感器发出的信号由 ABS 和 ASR 电子调节单元来计算分析确定车轮滑移率和车辆行驶速度。

电子调节单元会调节节气门开度和制动压力装置以此调节车轮滑移率避免车辆侧滑。

有防侧滑系统的汽车开机后默认开启它能分析传感器信息保证车辆行驶的最佳动态平衡让汽车更稳定在转向过度或不足时发挥作用。

不过在一些情况下要关闭防滑系统。比如车辆陷入泥潭或越野、雨雪天爬山滑倒、轮胎安装防滑链、激烈驾驶或车辆漂移。

防侧滑系统在紧急避让障碍物连续转向时会增加驱动轮转动力有甩尾趋势就制动并削弱对方车轮转动让车辆跟随驾驶员转向意图。

轮胎快抱死时它能以“机械制动”形式一秒内制动上百次车辆全制动还能通过方向盘控制方向。

驱动轮打滑发动机 ECU 减少油门进气量和发动机转速降低动力输出。

安装防侧滑系统好处多多能有效减少 43%致命交通事故轿车单车事故能减少 34%轿车侧翻事故能减少 71%SUV 单车事故能减少 59%。

车辆上的 set 功能主要是车速调置开关也是巡航速度控制的标志。

当车要设定巡航速度先把车加速到预设速度按下 set 键就行一般车的速度要大于每小时 48 公里。

定速巡航能控制汽车定速行驶设定巡航后发动机供油量由电脑根据路况和行驶阻力调整让车保持设定车速不用驾驶员一直操纵油门。

set 键常用于这几方面一是设置巡航控制车有巡航系统时调好期望速度按 set 键保存并启动。二是在一些车的音响系统上调整音量、选和保存频道等。三是设置车辆的参数像时间、日期、温度单位。

set 键是定速巡航或自适应巡航功能按键之一和 res、cruise、cancel 一起实现巡航功能它能设置及增减速度。开启巡航后点或拨动拨杆到 set位置能设定车速巡航中向下拨控制拨杆到 set位置能降速踩刹车或油门调好车速再向下拨控制拨杆到 set位置能设新车速。

定速巡航使用有条件通常在高速或全封闭路用比较好拥堵路面用反复刹车定不住速。雨雪天别用路滑易侧滑。盘山路或弯路多也不能用弯路上车自动维持车速油门电脑控制危险得驾驶员灵活操控。

实际使用中set 键的功能和操作方式因车的品牌、型号、配置不同有差异。遇到问题或不清楚咋操作就查用户手册问厂家或经销商找有经验的车主帮忙。