30和40机油有什么不同

30 和 40 机油的不同主要体现在以下方面。

黏度不同40 机油的黏度高于 30 机油这让 40 机油在发动机运行时能提供更好保护但可能增加燃油消耗。

流动性有别30 机油流动性强能快速润滑发动机各部位降低油耗提高散热效果保护更全面。

适用最高气温不同40 机油比 30 机油适用于更高气温夏季高温下40 机油能让发动机稳定运行。

油品稳定性也不一样在发动机特别高温时40 机油稳定性更好能防止机油变质和蒸发延长使用寿命。

发动机噪音方面车况较旧的车用 30 机油发动机噪音略大。

机油消耗量也不同严格要求用 40 机油的发动机用 30 机油消耗量会变大。

选择 30 还是 40 机油得看车辆实际情况和使用环境。车辆常高温行驶选 40 机油主要在温和气候用选 30 机油。

车龄新、发动机性能上升期40 换 30 机油行驶感觉没区别。

车龄 8 到 9 年以上40 换 30 机油发动机保护效果会下降可能燃油消耗增加、动力下降因为发动机缸壁、活塞等间隙变大需高黏度机油保护。

涡轮增压发动机推荐 5W40 或 0W40 机油自然吸气发动机推荐 5W30 或 0W20日系涡轮增压发动机一般推荐 0W20 或 0W30 的机油。

气囊游丝损坏会有多种表现。

比如喇叭不响这时可先拔下喇叭插头接上试灯按方向盘试灯不亮查保险丝和继电器若继电器没反应拆下气囊把游丝下方的喇叭按钮线搭铁喇叭响测游丝上方喇叭线不响则可能是游丝问题。

气囊灯亮电脑测试显示驾驶员气囊断开拆下气囊在主气囊插头里放 2 欧姆电阻清除故障码能清除是气囊故障不能清除再查游丝下方气囊线索连接电阻能清除故障码说明游丝坏了。

方向盘上的控制键像控制收音机音量和换电台等功能无法正常使用大概率是游丝损坏。

还有异响问题拆下游丝再试车没异响就需更换。

此外当汽车游丝损坏还可能出现安全气囊无法展开、仪表盘气囊故障灯亮起、碰撞传感器激活、气囊性能下降、车辆行驶中有异常噪音和震动等情况。

总之气囊游丝损坏涉及到行车安全出现问题要尽快更换或修复。