汽车故障灯亮的原因是什么

汽车故障灯亮的原因有很多。

比如氧传感器损坏这会影响混合气空燃比进而影响发动机正常工况。

爆震也会导致故障灯亮比如使用低标号汽油或发动机温度过高。

空气流量计损坏ECU 感知不到进气量信息发动机故障灯就会点亮。

仪表盘灯故障灯亮可能是车辆某一处灯泡坏了线路有虚接、接触不良或者灯泡灯丝似断非断。

解决办法是把车停在安全地方熄火用扳手拿掉蓄电池负极连接线等 15 秒再装上看故障灯是否消失没消失就及时去 4S 店或汽修店让技师用读码器查问题。

EPC 指示灯亮可能是节气门脏了、刹车灯不亮、油品不达标、进气系统故障、ECU 故障、发动机缸压异常也可能是偶发性误报重启车辆试试。

汽车故障灯亮还可能因为水温传感器故障、曲轴传感器故障、火花塞故障、点火线圈故障。

燃油质量不合格油气混合不达标燃烧不充分也会让发动机故障灯亮。

氧传感器故障火花塞积碳空气流量传感器故障发动机爆震水温传感器损坏发动机缺缸都会导致故障灯亮起。

传感器故障像氧传感器、曲轴位置传感器和水温传感器等出问题车载电脑无法获得准确信息故障灯就会示警。

燃油品质差或标号不对燃烧异常故障灯也亮要及时更换燃油。

汽车部件老化或失效比如火花塞、点火线圈、燃油泵、油路等会导致混合气燃烧不充分产生积碳甚至爆震最终故障灯亮起。

燃油泵故障会无法正常供油车辆可能无法启动。

氧传感器故障会让空燃比控制有偏差增加燃油消耗。

有时还会出现假故障比如 ECU 误报清除故障码观察即可。

总之故障灯亮要及时排查解决避免更严重事故。

故障码 P0031 是指热氧传感器加热器的低电平控制电路适用于所有汽车制造商。

氧传感器很重要能测发动机废气氧含量助行车电脑控制修正喷油量让发动机燃油效率更高。氧传感器有上下游之分第一排第一个是上游在催化箱前第二个是下游在催化箱后。

ECU 靠控制氧传感器加热器开关保持其温度加热电压过低就会出这故障码。

解决办法如下先拔下传感器插头测两根线电阻正常在 3、5 欧姆左右。还能看氧传感器颜色判断好坏不好就及时换。

氧传感器中毒常见得用质量好的燃油和润滑油修理时选好装对橡胶垫圈。发动机燃烧不好会让氧传感器表面积碳或内部进油污尘埃阻碍外部空气进入使信号失准这时清除沉积物能恢复。

解决这故障码不能随意拆电池负极接线不然难修复。轻微铅中毒用一箱无铅汽油能清氧传感器铅。另外检查电路连接好不好电线有无损坏电阻值对不对。要是都不行就换传感器或修电路。

总之发现这故障码得赶紧处理认真查电路和传感器连接确保故障全排除车才能正常跑。