CVT 变速箱油需要更换吗
CVT 变速箱油是需要更换的。
一般家用轿车每年开 1 2 万公里高级的 CVT 变速箱能行驶 20 万公里以上更换不过很多私家车开不到 10 年就换车了所以建议 8 10 万公里左右更换就行。
使用环境恶劣或者车龄长的要根据维修诊断仪与变速器控制单元的数据通讯检查内部记录数据超过 21 万公里可换且要用专用原装变速器油。
现在很多车使用 CVT 变速箱有些厂家号称终生不换油但实际中发现油会变质。
CVT 变速箱又叫无级变速器换挡平顺结构特殊有两个锥形轮和一条钢板链体积小、重量轻、成本低日系车和很多小型、紧凑型家用车喜欢用能让发动机保持合理转速提高燃油合理性。
平时用车要定期换不然变速器内调节机构会损坏因为调节机构要靠变速器油工作。
买变速器油选原厂的经过厂家测试能满足需求。车辆使用温和没淌水、非正常驾驶十万公里内可不换但要检查十万公里后每一万或两万公里打开油堵检查油的质量和数量看是否漏油。
总之为保证 CVT 变速箱正常运转和延长寿命要重视换油和检查。
合资车发动机不都是进口的。
现在国内技术进步像奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎这些豪车都国产化发动机和变速箱了原装进口的越来越少。
国产发动机质量不错能满足多数消费者需求。
合资车发动机来源取决于车型定位和成本。部分车型发动机可能原装进口但比例小。
多数是把原版零部件进口国内加工组装或直接用本地采购的合资品牌发动机。
国内零配件厂商能满足大部分合资车生产需求不过核心零部件合资企业倾向国外进口这样方便还省钱。
汽车发动机很关键决定车的性能。
按动力来源分有柴油、汽油、电动、混动等。
汽油机转速高、质量轻、噪音小、启动易、成本低柴油机压缩比大、热效率高、经济和排放性能好。
目前国内合资车品牌大多发动机国产很多车型第一批车用进口或进口零件国内组装第二批基本就纯国产了。
总之合资车发动机不是都进口主要看定位和策略要么原装进口要么原装零件进口组装最后是本地采购。
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