车子上的 eco 功能是什么

车子上的 ECO 功能是汽车的经济驾驶模式。它由 Ecology生态、Conservation(节能)和 Optimization优化合成而来目的是节能和优化汽车性能。

ECO 分为主动式和非主动式。主动式 ECO 驾驶模式一般有按键车主可自行选择开启。开启后很多设置会改变像相同油门踏板深度对应的节气门开度变小变速箱换挡逻辑更侧重经济性有些车还会调整空调输出功率等。不同厂商设置会有差别但原理都是通过改变电脑程序影响驾驶特性。

非主动式 ECO 没有专门按键只是起提醒和引导作用教你如何省油并非智能控制来达到节能目的。

ECO 模式工作原理不复杂在车辆行进中对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动和变速器油温等影响油耗的条件综合判断、分析由 ECU 控制单元算出最佳燃油量给发动机比普通驾驶模式省油。

不过车速超 120 公里每小时为优先保证车速节能模式失效。而且超过经济时速较多比如 60 90 公里每小时ECO 模式也不节油。此外在怠速、爬坡等状态ECO 模式可能会被抑制以保证车辆动力。

ECO 模式在燃油效率上比普通和运动模式好但加速性能和舒适度可能稍差。大多数汽车采用主动式 ECO 驾驶模式日常驾驶除了时速超 120 码、停车怠速、在 N/P 挡以及手动模式尤其是爬坡时都可开启不然体现不出节油特点还影响动力。

总的来说ECO 模式适合在拥堵市区使用能有效节油。

汽车雨刷器无法工作可能有多种原因。

首先是保险丝熔断这会让电路中断雨刷器就没法正常运行。要解决就得打开保险丝盒按照盖子上的说明查看对应保险丝有没有熔断若熔断换之前要把车的所有开关都关掉。

其次电机烧坏也会导致雨刷器不工作判断方法是打开车点火开关试着开前盖刮雨刷能听到电机运转声就没问题没声音且有烧焦味大概率是电机坏了这种情况得交给汽修店处理。

再者引擎盖内的传动连杆脱落电机就没法带动雨刷器杆打开引擎盖检查传动连杆脱落了直接复位就行。

还有就是雨刮器开关损坏或者其线路出问题雨刮器电机接收不到工作指令得去 4S 店更换雨刮器开关。

另外电机电源故障比如雨刮器连接电机的内部电源有毛病要检查线路接上脱落线头或者直接更换电源。

最后雨刮器和前挡玻璃间有异物卡住也会影响雨刷器工作清理异物并清洗两者间的间隙就能解决。

总之要让雨刷器正常工作得定期检查和保养比如每次洗车用玻璃清洗液擦拭雨刮片喷清洗液检查动作是否顺畅、有无刮擦声避免长时间暴晒注意保养汽车的喷水系统。