转向助力系统是如何工作的

转向助力系统的工作原理其实不复杂。

当驾驶员转动方向盘转向轴跟着移动带动转矩传感器运转。这时候转矩传感器会将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转化为电信号然后传给电子控制单元也就是 ECU。

ECU 可重要啦它会根据车速传感器和转矩传感器传来的信号决定电动机的旋转方向还有助力电流的大小进而实时控制助力转向。比如汽车在低速时ECU 就让电动机提供大的助力让转向更轻松在高速时就减小助力让转向更稳定。

汽车助力转向系统由好多组件构成像扭矩传感器能检测转向轴扭矩变化车速传感器能按车速调整助力强度电子控制单元负责处理传感器信号和控制电动机输出电动机提供助力电磁离合器在不需要助力时切断电动机与转向系统的连接。

目前常见的转向助力系统有三种。

机械液压助力转向系统用压力油增强伺服压力成本低在空间和重量上有优势经济型轿车用得多但能耗高。

电子液压式助力转向系统由电动机驱动油泵有电控系统转向辅助力和车速、转向角度都有关结构上多了液压反应装置、液流分配阀、车速传感器、电磁阀、转向 ECU 等部件。

电动助力转向系统更轻便安装空间小由转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、蓄电池电源等构成。

朗逸冷却液的更换周期通常是每 4 年或 6 万公里。但这只是一个参考值实际更换周期还得看车辆的使用情况。

比如如果您的车行驶里程较多或者使用环境恶劣用车强度大那就可以提前更换。

如果在使用过程中发现冷却液变色、变浑浊或者出现异味那也得及时更换。

另外不同地区的气候和使用环境也会对更换周期有影响。

冷却液在汽车运行中起着关键作用它能防止金属零件腐蚀、橡胶零件老化避免寒冷季节停车时冷却液结冰防止发动机水温过高确保发动机在正常工作温度下运行还能减少水垢产生避免堵塞循环管道。

在使用冷却液时要定期观察其情况每隔一段时间对汽车水箱进行详细检查如果水箱内有水污、水锈、沉淀物等异常要及时更换。

而且更换时要注意不能在水箱温度过高时操作避免烫伤。补充冷却液应匀速进行防止过快补充导致溢出。

更换冷却液时建议使用与原厂推荐相同的品牌和型号以保证质量和性能。同时最好同时更换冷却液滤芯保证冷却系统正常运行。

要尽量使用同一品牌的防冻液因为不同品牌的防冻液金属缓蚀剂不同不能混用。还要确认防冻液在有效期内更换时要清洗旧液和冷却系统。

避免防冻液与水混合传统无机防冻液不能和水一起用有机防冻液虽能和水混合但也不能加太多水。

对于使用防冻液的车辆不要直接补充自来水应加蒸馏水或去离子水没条件的话加冷开水也比自来水好。

如果防冻液因泄漏丢失要补充相同品牌的防冻液。有些存放一年的防冻液有少量絮状沉淀多为添加剂沉淀不必扔掉但有大量颗粒沉淀就说明变质不能用了。