发动机 VVT 的含义是什么

发动机 VVT 指的是可变气门正时是一种用于优化发动机性能的重要技术。

简单来说发动机工作时气门的开启和关闭时间对其性能影响很大。传统发动机气门开闭时机固定无法随转速变化而改变存在弊端。比如低转速时活塞运行慢混合气进入慢还可能倒流所以倾向提前关闭进气门高转速时混合气惯性大晚关进气门能让气缸多进混合气。

而 VVT 系统通过配备的控制及执行系统来调节发动机凸轮的相位。当发动机从低速向高速转换时电子计算机会将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮小涡轮旋转一定角度使凸轮轴在 60 度范围内旋转从而改变进气门开启时刻。

VVT 技术可不是新事物至今已有 30 多年历史。1980 年Alfa Romeo 首次使用1989 年Honda 首次使用具有可变气门升程能力的 VVT 技术2001 年BMW 首次用 VVT 技术取代传统节气门。

VVT 系统主要控制进气门凸轮轴由电子控制单元ECU控制。像丰田还给起了个好听的中文名“智慧型可变气门正时系统”。

VVT 技术作用明显它能根据发动机运行情况调整进排气量、气门开合时间及角度让进入的空气量达到最佳值提高燃烧效率保证发动机在不同工况下都能高效运行提升燃油经济性增强动力输出。

总之发动机 VVT 技术通过灵活调节气门开启和关闭时间让发动机无论在低转速还是高转速都能保持高效实现更好性能。

18 寸轮毂需要配备的轮胎尺寸要根据轮毂的宽度来决定。

通常 18 寸轮毂的胎宽为 7.5 英寸适合使用 225 毫米宽的轮胎最大可以使用 235 毫米的宽轮胎。

如果 18 寸轮毂宽度更大比如达到 9 寸那就适合使用 255 毫米的宽胎最大可至 265 毫米。

不过要注意宽轮胎虽能增强车辆中后段加速及刹车性能但并不都适用于民用车。

轮胎上有一串数字比如 235/45 R18 91V其中 18 代表轮胎轮毂尺寸235 代表轮胎的宽。

轮毂又叫轮圈、钢圈等种类繁多有烤漆和电镀等表面处理工艺。普通车型轮毂散热性好烤漆处理先喷涂再电烤成本经济且颜色持久。

选择轮胎宽度时除考虑轮毂特性还得根据车辆需求和特征。轮胎宽车辆抓地力和稳定性强但油耗和磨损会增加。

所以要综合考虑车辆性能、经济性和安全性等因素。总之18 寸轮毂轮胎宽度在 225 毫米到 235 毫米之间得按车辆需求选合适的以达最佳性能和经济性。

另外所买轮胎规格建议和原车装配的一致。要是想更改轮胎规格得去专业改装店或咨询汽车厂商。比如米其林 PILOT SPORT 3 曾原配过高尔夫 GTI 车型是运动型轮胎。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件关乎行驶稳定性和安全性要重视。