涡轮增压车应该加什么机油

涡轮增压车应该加什么机油这得好好说道说道。

涡轮增压发动机的涡轮增压器转速超高能达 10 万转/分以上所以对机油要求很高。

首先涡轮增压车要用全合成机油像 5W40 或 0W40 的就不错。为啥呢因为全合成机油润滑效果好使用寿命长。矿物机油 5000 公里左右就得换不合适。

机油就像发动机的血液作用可多了能润滑、清洁、密封、缓冲、防锈、散热。发动机运转时机油在部件表面形成油膜避免直接摩擦。

但机油粘度很关键粘度过低不行不能形成稳定油膜影响润滑加重磨损粘度过高也不好发动机运转阻力大影响动力和燃油经济性。涡轮增压发动机运转时缸内压力和温度高不能用粘度太低的机油。部分涡轮增压发动机要用 60 粘度的全合成机油多数用 40 粘度的。

还有选机油得根据爱车发动机技术特点来。像常在极端气候行驶、大排量、内缸直喷的车都建议用全合成机油。

另外保养手册也很重要有的车适合 5W30 粘度的机油。

如今 4S 店机油推荐多国外品牌假货不少。国产的像金冷 PRO T 润滑油就不错是世界 500 强中化旗下的沉积物控制能力强能保障涡轮增压器高效运行还有节能配方能提升燃油经济性满足主流汽车厂商认证。

总之涡轮增压车选机油得慎重全合成的粘度合适的才能让发动机持久高效运转。

汽车涉水后没熄火其实还是可能有问题的。

虽然发动机能正常运行、电路系统未明显损害但不代表就完全没问题。水可能进入底盘损坏电器设备和引擎系统。

即便没熄火也要立即全面检查。比如检查电路系统拆除电器包扎物擦干水湿部分装好风扇皮带检查齿轮箱、水箱散热器、轮胎、底盘等。发现问题要立即清理恢复制动效果等专业人员检查电路系统和引擎组件未确定部件未进水前勿启动。

车涉水后不管水深如何最好下车检查发动机舱、进气口、车轮、刹车盘等有无异物。水深过轮胎一半可能危及整车电气化系统和行车电脑建议检查。

水较深时事后要彻底检查包括电器元件、空气滤清器、底盘等必要时更换机油和变速器油。因为发动机油底壳和变速器气孔难知是否有水混入易变质。

如果是自动挡汽车即便没熄火也有隐患。自动变速箱有透气孔涉水或泡水时水会进入。进水后油液乳化入挡有冲击即“顿挫”链条打滑起步无力甚至不走出现问题检修花费大。

所以自动挡车过深水先停车观察积水没过轮毂一半以上勿行驶在一半以下挂手动或低速挡保持高转速车窗开小缝低速在道路中央通过。

总之汽车涉水后没熄火不能掉以轻心要及时检查确保车辆安全。