汽车双离合变速箱如何工作

汽车双离合变速箱是通过两个离合器、输入轴、输出轴以及齿轮组来工作的。

两个离合器分别对应奇数挡位和偶数挡位的齿轮组。车辆起步或低挡位行驶时一个离合器结合将发动机动力传递给当前挡位对应的输入轴和齿轮组驱动车辆比如在 1 挡行驶时2 挡相关离合器已准备好。

换挡时当前工作离合器分离另一离合器迅速结合动力无缝切换。比如从 1 挡升 2 挡1 挡离合器分离2 挡离合器结合动力平稳过渡过程极短完成。

双离合变速箱不使用变矩器采用两组离合器交替工作达无间隙换挡效果。而且换挡前DCT 提前挂到下一挡收到指令后DCT 向发动机发出指令转速上升之前接合的档位迅速结合第一离合器完全释放完成升档动作。

另外双离合变速箱主要有干式和湿式工作原理大致相同。内部都是两个离合器轮流换挡只是主动盘和从动盘传递介质不同干式用空气传动湿式用机油。

这种工作方式使得双离合变速箱换挡速度极快超过一般自动变速箱和手动变速箱。同时其设计兼顾轻便性内部结构复杂但体积和重量没比传统手动变速箱增加太多。

总的来说双离合变速箱通过巧妙设计实现快速换挡和轻量化目标能为驾驶者带来出色驾驶体验提高加速性能和燃油经济性。但控制系统复杂需精确控制离合器结合和分离时机确保平顺性和耐久性。