国5车和国六车有什么不同

国5车和国六车主要有以下不同。

在排放标准上国六整体比国五严格50%以上限值要求加严40%至50%。氮氧化物减少77%颗粒物减少67%还引入颗粒数量PN的限值要求且加严排放控制装置耐久性、车载诊断系统OBD相关要求。

国六采用燃料中性原则汽柴油车排放限值相同国五则不同。国六a阶段基本与国五最严值相同。

一氧化碳含量限制国5为1000mg/km国6a降至700mg/km。

测试循环方面国六全面考核车辆冷启动、加减速及高速大负荷状态下的排放覆盖更大发动机工作范围。测试程序上国6要求试验车辆重量及轮胎规格与量产车一致。

国六还加严蒸发排放控制要求对停车、行驶及高温天气下汽油蒸发排放严格控制要求安装ORVR油气在线回收装置加强加油过程油气控制。提高低温试验要求国六的CO和HC限值比国五加严1/3增加NOx控制要求。

国六车排气管多了颗粒捕捉器三元催化提高有尾气排放电子监控系统。

加汽油时国六要求高标号汽油。国六车比国五车贵因造价高车价也高。国六分两个阶段国六B已实施国六A是国五改进版。国六B排放车对发动机机油有更高要求。

P0321 故障码表示点火/分电器的发动机转速输入电路出现范围和性能问题。故障原因较多比如发动机转速传感器故障、损坏接线有问题或不匹配插头故障曲轴位置传感器信号面板异常等。

当汽车出现 P0321 故障码可按以下方法解决。首先更换转速传感器。用电阻测量器测传感器两脚间电阻正常应在 0.7 1.2Ω间超出则传感器坏需换新。

其次好好检查线路连接。看零件外观有无破损配线有无断裂、损伤接头牢不牢固有问题及时修。

最后故障排除后要清除故障代码一定按指定车型规定的方法操作不能随意乱来。

另外P0321 故障还可能是传感器本身损坏线路连接不可靠插头泡水或有异物曲轴位置传感器信号盘故障传感器测试端有铁屑。

这个故障码意味着发动机转速传感器不可靠它是发动机运行最基本的输入信号用于计算发动机转速、点火提前角等信号出问题会影响发动机正常计算点火提前角导致偶尔无法启动。

总之解决 P0321 故障码要仔细排查传感器、线路和代码清除等方面确保汽车正常运行。