变速箱油和机油是一回事吗

变速箱油和机油不是一回事。它们有很多区别。

作用方面机油主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用被称为汽车的“血液”。而变速箱油主要是保持排挡系统清洁保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命。

特点上自动变速箱油要有适当的粘度、良好的热氧化安定性、抗泡沫性、抗磨性能、与橡胶密封材料的匹配性好以及优良的防腐防锈性能。机油要有适当的粘度和一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。

粘度和添加剂也不同变速箱油和机油的粘度因使用场景而异轻负荷、低温场景下润滑油粘度要小反之粘度要大。添加剂方面变速箱油需添加抗挤压添加剂机油一般不添加。

而且汽车自动变速箱通常每两年或每行驶 4 万公里要更换一次自动变速箱油但因车型不同要求也不同。更换引擎机油时建议同时检查变速箱油状态发现变质或异常应立即更换。

要注意即使两者都有润滑作用也不能互相替代。用变速箱油替代机油可能导致火花塞积炭“连桥”车子无法启动等问题因为变速箱油粘度高会在燃烧室内产生沉淀物造成燃烧室内部磨损、腐蚀。用机油替代变速箱油也不行因为两种油液特性不同比如传速博变速箱油采用深度精致矿物油和多功能添加剂能保证齿轮运转流畅这是机油无法替代的。

总之不能图省事乱用油液要按车辆使用手册要求定期维护。

上坡起步时会有异响原因不少。

比如离合器发响这可能是离合器片磨损严重摩擦片与飞轮接触不良或是踏板回位弹簧有问题比如过软、损坏或脱落得更换或修理弹簧。

还有传动轴支承轴承响多是因为轴承磨损严重得停车手推拉中间轴承支承架附近传动轴松旷明显就得拆除修理磨损松旷、损坏或油封及橡胶件坏了就得更换。

驱动桥异响往往是齿轮磨损或齿轮间隙大得去 4S 店查明修复。

差速器异响通常是齿轮磨损或油封老化判断出是差速器问题要马上停车查明修复。

轮胎异响也常见要是轮胎磨损不均、胎压不足、有异物、扎钉子、刹车片薄了就得相应清理异物、去 4S 店维修、更换刹车片、调整胎压。

车辆某个部位松动导致车辆共振也会有异响得找专业人士修。

发动机故障得送去 4S 店全面检查。启动机内部过脏、润滑油失效要加润滑油并清理内部。

另外发动机缸体内有故障或磨损变速器或传动系统有问题燃油系统磨损或故障也可能让汽车上坡起步时有异响。