江淮iEVA50多少钱

还记得你最后一次看到彩虹吗？无论如何，汽车边肖目前对彩虹的印象是模糊的。近日，第十五届北京车展正式拉开帷幕。With & ldquo定义新的汽车生活。主题车展。New & rdquo有多种解读，其中一种是从战略高度开始提及新能源汽车。本届车展共展出新能源汽车174辆，来自中国的新能源汽车124辆。可以说，自主品牌在新能源汽车中占据着关键地位。作为自主品牌中的新能源一哥，江淮还发布了全新的纯电动紧凑型车型iEVA50。下面简单介绍一下JAC iEVA50电动车型以及这个站车系列。

JAC iEVA50电动车型价格简介

4月25日，在第十五届北京国际汽车展览会上，JAC新能源iEVA50车型正式上市，共推出3款新车型，补贴前售价18370-23450万元，补贴后售价12250-14450万元，参照国家补贴、各省市地方补贴、厂商补贴。这款新车采用了基于何玥的全新内饰和外观设计，定位为纯电动紧凑型车。

JAC iEVA50电动车型外观简介

外观方面，基于目前江淮何玥的江淮iEVA50采用了全新的设计。封闭的蓝色格栅隐藏了充电接口，同时配备了360°下方。全景摄像机。此外，更锐利的雾灯区域使整车更具侵略性。在侧面，这款车型延续了JAC何玥的整体设计，仅在前翼子板上配备了蓝色装饰，以突出其新能源车型的身份。它也在右边& ldquo汽车油箱盖。它的IEV的身份被标记在上面。在车尾方面，这款车型也延续了江淮何玥的整体设计，只是对后保险杠的造型和灯组的细节做了一些修改。后保险杠底部的蓝色装饰呼应了前脸下格栅的发展，这也显示了它的新能源身份。

JAC iEVA50电动车型内饰简介

整体内饰设计感觉简单，花哨的设计风格并不一定与新能源的整体调性相匹配。在智能科技配置方面，JAC iEVA50配备一键启动、无钥匙进入、巡航控制、电子手刹、360°隔热天窗；全景影像、后视镜电动调节等。

JAC iEVA50电动车型安全性简介

JAC iEVA50搭载了JAC新能源自主研发的多项国际领先技术。电池液冷电池控制技术采用新一代液冷电池组，不仅可以有效避免二次短路，还可以将电池组温度调节在10-35摄氏度之间，保证了电池组散热和冷却的平衡，大大提高了电池寿命。即使在零下30摄氏度的超低温环境下，JAC iEVA50也能正常充电驱动。此外，JAC iEVA50采用五层安全管理设计，通过发展变化，成为严格的即时预警机制，能够有效化解安全隐患，带来更多安心。同时，电池包经过了针刺、挤压、粉碎、浸泡等十项严苛测试，确保电池安全。通过多级安全功能的开发，达到了国际ASIL C级车辆安全认证，加强型前后防撞梁都让纯电动车的驾驶更加安全。

JAC iEVA50电动汽车车型动力简介

动力方面，续航里程最短的JAC iEVA50车型搭载了最大功率为116马力的电机和46.5千瓦时的磷酸铁锂电池，工作续航里程为310公里，未来将普遍用于租赁市场。其他车型将搭载三元锂电池，其中47kWh版本的电池容量工作范围为330公里，60kWh版本的电池容量能量密度为129Wh/kg，工作范围为400公里。这个版本的电动机最大功率是150马力。同时官方宣布最高版本车型最大续航里程将达到500公里，在同级别车型中表现出色。

江淮品牌在新能源汽车领域喜忧参半& ldquo风和水。，引众人羡慕。我认为，我们必须受益于江淮早进入新能源市场的先天优势。大众和蔚来也成为其战略合作伙伴，这将进一步强化江淮在新能源汽车领域的优势。有这么优秀的客观因素。希望江淮能抓住iEVA50上市的机会，以其最大续航500公里的优异表现，再次成为纯电动汽车市场的新宠。看完边肖汽车介绍的JAC iEVA50电动车车型简介，希望朋友们帮忙。

新能源已成为全球重点发展项目。毕竟现在的社会环境这么紧张。近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，电气化进程加快。随着相关基础设施建设的完善，新能源汽车的品牌和产品不断丰富，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高。据中国汽车工业协会最新统计，今年一季度，国内新能源汽车累计销量为14.3万辆，同比增长154.3%。其中，纯电动汽车累计销量10.2万辆，占比71.3%，同比增长131%。随着环保理念在全社会的推广和国家政策的引导，新能源汽车市场正进入快速发展期，这也对所有汽车品牌提出了新的挑战。让我们一起来看看JAC iEVA50新能源车，和这个站车边肖分享一下。

江淮iEVA50新能源汽车共享价格

针对新能源市场，江淮汽车推出了iEV系列产品，目前拥有iEV4、iEV7、iEV6E四款新能源乘用车。今年，江淮将进一步扩大新能源产品阵容，推出包括iEVA50在内的多款车型。4月25日，JAC iEVA50在北京车展正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为12.25-14.45万元。

江淮iEVA50新能源汽车共享亮相

iEVA50的前脸采用封闭式进气格栅和多种蓝色元素，彰显其新能源身份。侧面腰线平直略显凸起，从前翼子板穿过门把手一直延伸到尾灯，车顶配备了黑色鲨鱼鳍天线。车尾配有分体式尾灯，两侧尾灯集成了单根镀铬饰条，保险杠底部配有蓝色饰条。整车设计线条锐利，轮廓坚韧。俯冲腰线从前向后延伸到尾灯，与上升的车窗线相呼应。镀铬装饰件贯穿上下尾灯，层次丰富，运动感十足。

江淮iEVA50新能源汽车共享配置

在智能互联方面，iEVA50也很不错，配备智能多媒体大屏和10.4英寸触控大屏，实现手机carlife、GPS导航、蓝牙电话和360度；倒车、保养、时间、充电设置等数十项功能，展现了朋友在驾驶过程中可以充分享受iEVA50的乐趣，让iEVA50不仅仅是一辆车，更是一个可以交流互动的朋友。同时还实现了移动APP的远程互联，可以实现智能手机的远程启动空调节、远程控制充电、查看电池、实时车内状态和定位寻车，实现移动化管理。不仅如此，还提供PEPS一键进入/启动、电子驻车(EPB)、巡航控制、自动恒温空调节等智能配置。

江淮iEVA50新能源汽车共享安全

安全方面，iEVA50搭载国际领先的电池液冷技术，可有效将电池组工作温度调节至10-35℃，温差调节更佳，功耗更低，电池寿命大幅提升。同时，对电池组进行了十次严格的测试，采用了五层电池安全设计。通过发展变化，开发了严格的即时预警机制，可以有效化解安全隐患，保障电池安全，带来更多安心。

江淮iEVA50新能源汽车共享动力

续航方面，目前曝光的JAC iEVA50的重点车型包括私人版和商用版，包括家用长途版和家用版，分别搭载60kWh三元锂电池组和47kWh三元锂电池组，运行里程分别为400 km和330 km。商用版配备47千瓦时磷酸铁锂电池组，续航310公里。

JAC iEVA50的安全配置非常人性化，为消费者充分考虑问题，值得称赞。iEVA50的推出，说明江淮也致力于将产品向普通人可以接受的中低端人群发展。可以猜测，未来江淮的高端车型将通过与大众的合资品牌进行扩张。江淮本身继续向经济模式发展。作为JAC最重要的车型之一，iEVA50可以说是小试牛刀，重头戏还在后面。我希望JAC能拿出更有竞争力的车型。边肖汽车分享的关于JAC iEVA50新能源汽车的内容需要和朋友见面。