江淮电动汽车iEV7S性价比如何

白云蓝天绿水青山对我们每个人来说基本上都是巨大的财富，无法用金钱来衡量。江淮汽车于2007年开始电动汽车的技术研发。到2010年，第一代平台有了成功的产品IEV1。随后的三年，IEV2、IEV3、IEV4也相继出现。在江淮汽车继IEV家族之后的产品规划中，我们看到了iEV7S的身影。来看看这个站的小型车系列的江淮电动车iEV7S。

江淮电动车iEV7S外观不佳。

外观方面，JAC iEV7S是JAC首款纯电动SUV，整体造型饱满，采用封闭式进气格栅，格栅下有充电口。同时，新车配备JAC新能源品牌标识，车身广泛采用蓝色装饰，凸显iEV7S作为新能源汽车的身份。

JAC电动车iEV7S内饰

内饰方面，采用红黑配色设计，中控台采用对称布局，搭配三辐式多功能方向盘。新车还配备了8英寸智能多媒体屏幕，并具备百度CarLife智能手机互联功能。除了收音机、音乐播放等经常遇到的功能外，还支持GPS导航、倒车影像、云语音调节、人机交互、蓝牙电话等几十项功能，方便又智能。

JAC电动车iEV7S配置的优劣

不仅如此，江淮iEV7S在配置上也很亲切，配备了自动大灯照明、一键进入/启动、定速巡航、智能胎压监测系统、四门车窗玻璃一键升降/防夹、自动空调节、智能语音人机交互系统、远程自动关窗、驻车雷达、VSP行人预警、360°；全景影像等技术配置，JAC iEV7S在电动车市场是一款相当全面的产品。

JAC电动车IEV7S电池

JAC iEV7S的电池安全性领先全球，其中核心技术是液冷电池控制技术。JAC iEV7S的三元锂液冷电池组不同于传统的风冷电池组。无论室外温度低至零下30度还是高于45度，液冷技术基本都能将电池组的温度调节在10-35度之间，保证电池组散热和冷却的平衡。同时也率先突破了电池热失控的安全技术。经过2年1160次模拟热失控测试，实现了与特斯拉相当的电池组热失控零风险，实现了五级安全保障。JAC iEV7S独特的五层电池系统安全管理设计，确保了电路的安全性。同时通过了9项严苛测试(1次针刺、2次挤压、3次碾压、4次跌落、5次浸水、6次碰撞、7次热不稳定、8次瞬间断电、9次多区域测试)，确保电池安全。

江淮电动车iEV7S动力差。

iEV7S搭载了最大功率85kW(116PS)、峰值扭矩270N.m的电机，以及容量39kW.h的三元锂液冷电池组，其NEDC续航里程为280km，60km/h的定速续航里程为350km，最高时速为130km/h，0 ~ 50km/h加速时间为4.5S，0在快充模式下，电池从充电开始需要1小时与同级别车型相比，优势明显。

JAC iEV7S的整体搭档颜色为纯白色，搭配蓝色点缀元素，十分契合& ldquo蓝天白云。的概念。，中国新能源汽车的增速将是一年。今年将是众多新能源汽车品牌的元年，但也将是江淮新能源的第11个年头。江淮iEV7S是江淮新能源汽车每年7代迭代研发的代表作，也是江淮新能源乘用车& ldquo科技引领，公共电子线路& rdquo凭借着品牌宣传的丰硕成果和不懈努力，要想相信这款强大的车型，绝对会受到重庆消费者的青睐。边肖汽车分享的关于JAC电动车iEV7S优劣的内容需要和朋友们见面。