节温器坏了会怎么样
由于没有节温器，发动机经常在低温下工作，使发动机处于不良的热状态，加剧了各部件的磨损，增加了油耗。根据实验，当发动机在40 ~ 50℃的低温下工作时，磨损量需要增加30 ~ 40倍。使用周期大大缩短。由于温度低，气缸壁散热过多，气缸内气体的温度、压力和热效率降低，会增加油耗。燃油雾化不良，使混合气变浓，燃烧不完全，导致功率降低，油耗增加。
附件:判断温控器故障的方法:
1.检查发动机启动后，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有，则表示节温器损坏或异物卡在主阀开关之间。
2、能通过手感受上下水管的温度可判断，开始将发动机起动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不同的，大多数上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管基本都是热的，表明节温器是好的。需要是起动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
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