汽车引擎盖为什么会冒热气

汽车引擎盖冒热气可能有多种原因。

正常情况下汽车行驶时发动机产生大量热量通过水箱散热水箱中的水加热变成水蒸气从排气管排出遇冷空气凝结成小水滴形成白色烟雾从引擎盖冒出这无需担心。

但如果冒出的是黑烟且伴有刺鼻气味大多是排气系统泄漏、油液泄漏、外来油液滴漏导致。这可能是发动机燃烧不完全比如供油过多、喷油嘴堵塞、进气不足、火花塞故障等。

若冒出蓝烟可能是发动机烧机油机油进入燃烧室被燃烧后排出。

如果发现引擎盖冒热气先不要惊慌。若是白烟可观察发动机水温是否过高。确定是冷却液泄漏还是水温过高待发动机自然冷却后检查原厂再做处理。若是喷油嘴故障等其他因素导致应联系专业维修人员。

如果是冒黑烟和刺鼻气味要特别注意可能存在燃油泄漏等问题需尽快检修。

总之汽车引擎盖冒热气要冷静判断根据不同情况采取相应措施。

汽车空调加氟一般有高压端和低压端两种加氟方式。

先说高压端加氟首先要对空调系统抽真空之后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。接着把中间软管与制冷剂罐注入阀的接头相连打开制冷剂罐开启阀再拧松歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟后拧紧。然后拧开高压侧手动阀至全开将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

低压端加氟的步骤如下先将加氟压力表与空调系统连接好包括高压管和低压管采用低压抽空方式逆时针旋转加氟低压表打开关闭加氟高压表进行抽真空时间为 3 分钟结束后拧紧加氟低压表。抽完真空连接氟罐此时不开高压表开关只开低压表。

不同车型的空调加注氟量不同看氟表压力值就行正常情况下汽车空调系统高压约 150低压约 30处于较好状态。

加氟前要用抽真空机器加压检查空调系统有无漏点若有感觉可用泡沫水检查有漏点尽快处理确定无漏点后抽真空加氟。

加氟时要观察压力值夏天室外温度 32 度时压力在 0.45 千帕左右再加氟。

另外加氟前要确定有无漏比如检查漏油痕迹管路及接头处有油渍则可能有泄漏故障。还可观察检视窗判定制冷剂泄漏情况正常时制冷剂大体透明出风口风冷制冷剂不足时能看到气泡流动呈乳白色制冷效果不佳严重泄漏时观察窗啥也看不到空调不制冷。

总之汽车空调加氟要规范操作保证空调正常运行。